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Os carros elétricos representam o futuro, não há dúvida nenhuma a respeito disso, mas também eles trazem consigo, mais uma vez, a moda vintage. A moda de ressuscitar modelos antigos equipados com novas tecnologias está de volta, dada a simplicidade dos carros elétricos e a liberdade de design que permitem. A Renault, por exemplo, já percebeu esse potencial e colocará em circulação dois novos carros elétricos inspirados (mas não iguais) a velhos clássicos como são os R-4 e R-5. 

Mas ela não será a única marca a lançar a nostalgia para sua nova fornada de veículos sem emissões, isso porque a Volkswagen, por exemplo, fará a mesma coisa. Não é nenhuma surpresa, não vamos esquecer que a marca está desenvolvendo uma nova geração elétrica da mítica T1 (Kombi), o ID. Buzz e segundo parece, também haverá uma versão elétrica do Beetle. Herbet Diess, atual CEO da Volkswagen, disse que tem interesse em continuar com a tendência ‘vintage’ com uma ressurreição do Beetle com motor elétrico. 

Os rumores sobre a chegada de um Volkswagen Beetle elétrico não são novos, mas Diess voltou a agitá-los com suas declarações. De acordo com o responsável máximo da empresa alemã, esta possibilidade está sendo discutida nas altas esferas e chegará, hipoteticamente, depois do lançamento do Volkswagen ID. Buzz.

Recentemente, Diess esteve respondendo a algumas perguntas na rede social Weibo, uma rede social de origem chinesa similar ao Facebook, e uma das perguntas fazia referência, precisamente, à possibilidade de ver uma nova geração do Beetle, mas com motor elétrico, assim como à ideia de lançar Vans ID com um perfil mais aventureiro. A pergunta que o senhor Diess respondeu enfaticamente foi que a empresa estava pensando em um Beetle elétrico. 

“Estou muito entusiasmado com um produto que não é tão famoso na China, o ID. BUZZ. Depois de lançá-lo, provavelmente teremos uma melhor experiência sobre como podemos levar nosso mundo tradicional e emocional ao setor dos veículos elétricos. Então será fácil fazer também outros modelos emocionais. Temos pensado no Beetle, sim. Temos pensado também nos buggys e em outros carros emocionais de nossa história. Isso será possível e espero com interesse sugestões da China sobre o que deveríamos fazer”. Herbet Diess em resposta a uma pergunta na rede social Weibo.

A Volkswagen deve tudo ao Beetle, que aliás nem sempre se chamou assim. O ‘Fusca’ foi na realidade o primeiro Volkswagen da história e não era “um Volkswagen”, era “o Volkswagen”, o carro do povo alemão que o partido nazista desenvolveu para servir de veículo barato e durável. Foi fabricado durante 65 anos e foi em suas últimas gerações, com a chegada do New Beetle em 1998, que ele começou a ser conhecido como ‘Beetle’ (besouro em inglês). 

O modelo deixou de ser comercializado em 2019, já que nunca chegou a cumprir com as expectativas (tampouco era um carro barato) e as cifras de vendas nunca chegaram a atingir as previsões. Mas dada a importância do modelo e a quantidade de seguidores que tem em todo o mundo, somado à tendência da eletrificação, o regresso de um Beetle elétrico poderá ser um sucesso.

Tomaria como base de partida a nova plataforma modular SSP (Scalable System Platform), uma plataforma de grande flexibilidade que estará pronta em 2026 e que de acordo com a própria marca, reduzirá muito a complexidade e, portanto, os custos, que serão ainda mais contidos ao explorar ao máximo as sinergias entre as marcas do grupo VAG.