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A Honda está imersa em sua ‘Visão Elétrica’, uma estratégia de negócio que busca eletrificar seus principais modelos até 2022. Nesse processo a próxima incorporação à família eletrificada será o Honda HR-V e:HEV, versão híbrida do SUV de acesso da empresa, cuja apresentação foi confirmada para o próximo dia 18 de fevereiro.

A marca japonesa não deu informações do modelo, apenas ofereceu as duas imagens de adiantamento e destacou que o novo modelo “passará a fazer parte da cada vez mais extensa linha da Honda com sistema de propulsão híbrida e:HEV, unindo-se ao CR-V e aos recém-chegados Fit e Crosstar”.

Isso significa que utilizará a configuração já vista nos dois últimos modelos mencionados, onde o motor a combustão conta com o apoio de dois blocos elétricos, um que atua como gerador e outro como impulsor.

Não há dados técnicos específicos do sistema no Honda HR-V e:HEV, mas podemos tomar como referência o desempenho que entrega nos Honda Fit e Honda Crosstar, assim como falar de seu peculiar funcionamento.

Tanto o bloco a gasolina quanto o motor elétrico mais potente, podem ser usados para movimentar as rodas dianteiras, embora quando se dê a partida no carro, sempre funcione como modelo de zero emissões até que a bateria esgote ou exista uma demanda alta por parte do acelerador. Se isso ocorre, o bloco térmico entra em ação, mas só como gerador para criar eletricidade e carregar a bateria. Somente em situações de forte aceleração ou de demanda de desempenho ele se encarrega de mover o carro.

Nos Fit e Crosstar o sistema de propulsão desenvolve 109 cv de potência, número que pode ser baixo no HR-V, de modo que é possível que no SUV o conjunto entregue mais potência.