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O Hyundai IONIQ 5 se aproxima. A marca coreana acaba de divulgar a primeira imagem do interior de um de seus modelos mais esperados dos últimos tempos, pois se trata de um crossover compacto de design especial e provido de uma mecânica 100% elétrica. Além disso, a espera está prestes a terminar, pois a data oficial de sua estreia é o dia 23 de fevereiro quando, em um evento online, poderemos contemplá-lo pela primeira em todo seu esplendor.

Estamos diante do primeiro Hyundai elétrico que utiliza a plataforma modular global da marca destinada a esse tipo de veículos, a denominada e-GMP, que se une a uma bateria plana que de acordo com a marca permitiu projetar um interior espaçoso. Nesse sentido contribuem uma distância entre-eixos mais longa que seus outros modelos ecológicos e uma grande modularidade.

O condutor e os passageiros do IONIQ 5 podem entrar e sair do carro por ambos os lados quando se estaciona em um lugar estreito, já que o solo plano permite que o console central deslize para frente e para trás, assim como se aprecia na imagem animada.

O console central convencional foi revisado para oferecer uma maior funcionalidade que uma caixa de armazenamento estática. Este novo desenvolvimento substitui o console central e se converte na peça central do interior. Além disso, o IONIQ 5 está equipado com bancos dianteiros com ajuste elétrico que se reclinam para alcançar o ângulo ótimo. A Hyundai reduziu a espessura dos dianteiros em torno de 30%, a fim de proporcionar mais espaço para os ocupantes da segunda fila.

Os bancos estão revestidos de couro ecoprocessado tingido e tratado com extratos de óleo vegetal de linhaça. O resto dos elementos do habitáculo conta com tecidos derivados de fibras sustentáveis, como os biocomponentes da cana de açúcar, a lã e os fios de poliéster, além de materiais tecidos com fibras procedentes de garrafas de plástico PET recicladas.

Superfícies como o painel, os botões, o volante e os painéis das portas estão recobertos com uma pintura biológica de poliuretano composta por óleos de flores de couve e millho.

Em termos de design, também podemos esperar uma aposta ambiciosa pelo minimalismo para dar à tecnologia todo o destaque. O habitáculo manterá as formas simples e retas, quase como se fosse uma sala de estar, combinando grandes telas com espaços muito abertos para reforçar a sensação de grande amplitude interior.

No que diz respeito ao exterior, o IONIQ 5 conservará a maior parte da estética do concept, assim como vimos em imagens flagrantes, que surgiram de todos os cantos do planeta, incluindo um gélido lugar ao norte de Europa, o circuito de Nürburgring e o centro europeu de testes da marca, instalado também na Alemanha.

Distante da estética geral do resto dos modelos da linha, o IONIQ 5 apresenta linhas arredondadas com um inconfundível ar retro, mas lamentavelmente perderá pelo caminho suas chamativas ópticas dianteiras e traseiras com forma de display, em favor de uma solução um pouco mais convencional.

Uma das chaves deste modelo é a mencionada plataforma e-GMP (Electric-Global Platform), e não só por sua leveza e pela habitabilidade que dará a este modelo, mas também pelo nível de conforto em marcha que promete oferecer a este crossover.

A nível técnico, ainda se desconhece a configuração exata deste elétrico, embora espera-se que conte com dois motores elétricos que garantirão uma tração total com zero emissões. A unidade do eixo traseiro desenvolverá maior potência que a do dianteiro e a chamada tecnologia ‘Vehicle to Load’ permitirá que os IONIQ 5 possam carregar-se entre si através de uma fonte de alimentação de 110/220 volts e um sistema de carga ultrarrápida que deverá oferecer cerca de 100 quilômetros de autonomia em questão de alguns minutos.

O sistema elétrico de 800 volts que equipa este veículo permite recarregar a bateria entre 10 e 80% em apenas 18 minutos. Nos carregadores mais potentes, em menos de 5 minutos, o condutor do IONIQ 5 disporá de 100 km de autonomia.

Devido à importância da Europa em sua estratégia de veículos elétricos, a Hyundai lançará uma edição limitada do IONIQ 5 em determinados mercados europeus. Os clientes poderão reservar online uma edição de lançamento denominada Project 45, que oferece uma série de benefícios especiais.

Os que se registrarem via site para reservá-lo, serão os primeiros a receberem o novo elétrico retro da Hyundai e, além disso, terão conteúdos antecipados em forma de vídeos exclusivos, imagens e notícias atualizadas, e serão mantidos informados sobre o estado de seu carro desde a fase de produção até a entrega. Também receberão um convite a um evento que será celebrado na primavera europeia em determinados países.

Os clientes que adquirirem essa versão terão acesso a uma assinatura gratuita de dois anos ao IONITY, a rede de carga de alta potência líder na Europa, que permitirá carregar o novo IONIQ 5 em um tempo muito curto.

A versão Project 45 do Hyundai IONIQ 5 estará limitada a 3.000 unidades em todo o mundo. O programa de reservas online estará disponível para os clientes da França, Alemanha, Reino Unido, Holanda e Noruega. As entregas começarão no verão europeu.