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HYUNDAI APRESENTA O ACTIVE SHIFT CONTROL, QUE AGILIZA EM 30% AS MUDANÇAS DE MARCHA

22/07/2019

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HYUNDAI APRESENTA O ACTIVE SHIFT CONTROL, QUE AGILIZA EM 30% AS MUDANÇAS DE MARCHA

O Grupo Hyundai leva muito a sério os avanços tecnológicos de amanhã e durante os últimos meses foi oferecendo algumas funções muito interessantes que estarão presentes em seus veículos em pouco tempo. Estas não só afetarão os modelos tradicionais a combustão, como também os híbridos, que poderão presumir de estar na vanguarda em termos de tecnologia.

O último avanço apresentado pelo fabricante coreano tem a ver com a transmissão de seus veículos de propulsão híbrida, o denominado Active Shift Control, que promete melhorar notavelmente a eficiência da transmissão. De acordo com a Hyundai, sua nova tecnologia é capaz de reduzir em 30% o tempo da mudança de marchas, ao mesmo tempo em que aumenta a diversão ao volante e melhora o consumo de combustível.

A tecnologia controla as mudanças de marcha 500 vezes por segundo, “ajustando com precisão a velocidade de rotação da transmissão para acelerar os tempos de mudança”, explica o fabricante de automóveis. A ASC supervisiona o motor elétrico ao aplicar um novo software à Unidade de Controle Híbrida (HCU) para encurtar os tempos de mudança que geralmente são mais lentos nos veículos híbridos. Ao alinhar as velocidades de rotação do motor e da transmissão, o tempo necessário para mudar de marcha se reduz de 500 a 350 milissegundos.

Nas palavras do responsável do Grupo de Powertrain da Hyundai, Kyoung Joon Chang: “O desenvolvimento da primeira tecnologia ASC do mundo é uma inovação notável que incorpora um controle preciso do motor à transmissão automática. Não só economizará combustível, como também proporcionará uma experiência de condução mais divertida para nossos clientes”.

O primeiro modelo da marca a contar com esta tecnologia será o Sonata híbrido, que será acompanhado mais adiante por outros veículos deste tipo, tanto da Hyundai como da KIA. Finalmente, a marca coreana afirma que o ASC também aumenta a durabilidade da transmissão ao minimizar a fricção durante as mudanças de marcha.

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