HYUNDAI i20 2020: MUDANÇA RADICAL NO MODELO COREANO QUE ESTREARÁ EM GENEBRA 2020
Anunciado com um teaser há poucos dias e confirmado como uma das estrelas do Salão de Genebra 2020, acaba de ser revelado o novo utilitário da marca coreana. Assim é o novo Hyundai i20, com um design mais afilado e esportivo, uma mudança radical se comparado com a geração ainda atual.
Mas aqui ele surge completamente destapado em fotos de estúdio. O Hyundai i20 acaba de ser revelado poucos dias antes de poder ser visto e tocado no grande evento suíço. Como se apreciar, significa uma mudança radical em relação à geração atual, apostando em uma linha mais estilizada, mais baixa e esportiva, mas sem perder a elegância em um segmento muito concorrido.
Na frente, os faróis se apresentam muito afilados, com uma nova assinatura luminosa na borda superior e conectando com uma perfilada grade que adota um desenho hexagonal, com uma malha interior no padrão de orifícios grandes e pintados de preto, enquanto que as poligonais entradas de ar verticais ficam mais discretas nos extremos do para-choque.
Está claro que o novo modelo coreano cresce em suas dimensões, mas a altura se torna notavelmente mais baixa. A Hyundai ainda não forneceu os dados das medidas e do desempenho, mas deixa descoberto um detalhe inédito que pôde ser percebido no esboço adiantado, um vidro fixo no pilar traseiro, uma solução nunca antes utilizada pela marca. A traseira apresenta duas grandes lanternas unidas por una barra luminosa, muito angulares e poligonais, com arestas, mas que dão um ar completamente diferente à traseira.
Por enquanto, o interior do segundo modelo da linha da Hyundai não foi mostrado, mas entre as novidades sabemos que estreará um quadro de instrumentos digital, além de contar com uma tela táctil no console central e uma nova configuração do painel.
Na parte mecânica a linha do Hyundai i20 não apresentará importantes diferenças em relação ao modelo atual, continuando com um motor a gasolina de três cilindros e 1.0 litro T-GDI com 100 e 120 cv, o diesel 1.6 CRDi de 115 cv e uma versão esportiva que já foi vista em testes, um futuro i20 N, com o motor a gasolina de quatro cilindros e 1.6 litros T-GDI do i30, com uma potência máxima que pode ultrapassar os 200 cv.
