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De acordo com o chefe de design da Hyundai na Europa, Thomas Buerkle, a marca pretende fabricar uma versão wagon do seu compacto i20 apresentado recentemente. Buerkle informa também que essa versão do i20 poderá ter um design mais convencional ou eventualmente será algo mais ousado como uma mistura das versões de três e cinco portas.

O novo veículo terá como principais rivais o Skoda Fabia Combi ou o Peugeot 208 SW. Com esta nova versão, a Hyundai poderá aumentar as vendas no segmento dos compactos na Europa. Atualmente, o Hyundai i20 existe na versão de cinco portas e em 2015 chegará a versão Coupe.

Com um comprimento de 4,03 m e largura de 1,73 m, o novo i20 é maior que a geração anterior, embora o modelo seja 16 mm mais baixo e apresente uma altura de 1,47 m.

A linha de motorizações conta com três diesel e dois blocos a gasolina. Entre os primeiros encontramos o 1,1 litros com 75 cv e o 1.4 litros com 90 cv, enquanto a linha a gasolina é composta por dois níveis de potência (75 cv ou 84 cv) da unidade com 1.2 litros, que se junta a opção mais potente da linha, conferida pelo 1.4 litros com 100 cv. Os modelos são disponibilizados com transmissões manuais de cinco ou seis velocidades, embora exista como opção uma transmissão automática de quatro velocidades para o motor de 100 cv.

Os analistas estimam que o i20 poderá atingir um volume de vendas anuais na Europa de 120.000 unidades, contra 80.000 no ano passado.