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O Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) é uma organização americana que se dedica a testar a segurança dos veículos de produção. É independente da Global NCA e da NHTSA dos Estados Unidos. Há um bom tempo o IIHS vem incluindo novos testes cada vez mais exigentes e inclusive chegou a aventar a possibilidade que algumas marcas utilizavam artifícios enganosos para passar em seus testes de segurança.

Os ‘muscle cars’ americanos Chevrolet Camaro, Dodge Challenger e Ford Mustang foram submetidos ao crash test da organização. Todos foram testados em sua versão com motor V8 e com a premissa de que um carro potente também deve ser seguro. Resultado: nenhum dos três obteve o reconhecimento ‘Top Safety Pick’ (pontuação máxima).

Para consegui-la era necessário uma boa nota nos diferentes testes: choque frontal com 25% de superfície de impacto, choque frontal com 40% de superfície de impacto, resistência do teto, impacto lateral, efetividade dos apoios de cabeça e sistemas de segurança para a prevenção de acidentes. O primeiro teste é um dos mais duros, conhecido como ‘Small Overlap Test’, apenas uma pequena superfície absorve uma colisão a 64 km/h.

O vídeo não é apto para pessoas sensíveis, já que dói ver como se arrebentam os esportivos (veja abaixo). Os resultados mostram como ganhador o Ford Mustang, já que conseguiu boas pontuações em todos os testes, com apenas um ‘aceitável’ no Small Overlap Test. O Chevrolet Camaro não fica longe, já que nesse teste obtém uma boa pontuação e somente falha um pouco na resistência do teto e na falta do alerta de colisão frontal.

A pior posição no crash test da IIHS ficou com o Dodge Challenger. Obteve uma nota péssima no Small Overlap Test, pois uma roda entrou no habitáculo e atingiu o pé do ‘dummy’, tanto que tiveram que deixar o pé dentro para tirá-lo. Tampouco alcançou a pontuação máxima na resistência do teto nem na efetividade dos apoios de cabeça. Em sua defesa podemos dizer que é o mais veterano dos três.