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No início dos anos 2000, a Infiniti, divisão de luxo da Nissan, buscava afirmar sua identidade frente aos tradicionais concorrentes europeus e aos rivais japoneses como Lexus e Acura. Embora a marca já tivesse consolidado seu nome com sedans potentes e SUVs elegantes, como o FX e o QX, o Salão de Detroit de 2005 seria palco de algo muito mais simbólico do que apenas um novo veículo: o Infiniti Kuraza Concept.

O nome ‘Kuraza’ - derivado do termo japonês ‘kurazashi’, que evoca hospitalidade e conforto - traduzia com perfeição o propósito do projeto. Mais do que um estudo de design, o Kuraza era uma declaração de princípios: um SUV de luxo pensado de dentro para fora, onde o foco não estava na potência, mas na experiência dos ocupantes.

O protótipo impressionava pelas dimensões imponentes, com linhas robustas e futuristas, mas também por detalhes que misturavam tradição japonesa e tecnologia americana. As portas suicidas (aberturas opostas sem coluna central) ofereciam acesso total ao interior, que era o verdadeiro espetáculo do Kuraza. Cada fileira de assentos apresentava design independente, com materiais nobres como camurça, madeira de nogueira e couro de textura artesanal. O piso revestido em tapetes de lã e a iluminação ambiente suave criavam um ambiente semelhante a um lounge executivo.

Enquanto a maioria dos conceitos da época enfatizava desempenho e inovação tecnológica, o Kuraza celebrava algo mais humano: o conforto, a socialização e o bem-estar a bordo. O painel minimalista, o console central em forma de onda e o teto panorâmico reforçavam essa sensação de espaço e serenidade. Não havia números de potência ou torque nas apresentações oficiais - uma escolha deliberada da Infiniti para indicar que o luxo do futuro não seria medido em cavalos, mas em sensações.

Embora o Kuraza Concept nunca tenha sido produzido, suas ideias influenciaram o design e a filosofia dos SUVs da marca nos anos seguintes, especialmente a linha QX, que incorporou elementos de conforto e requinte inspirados nesse conceito.

Curiosamente, o Kuraza também refletia uma fase em que as montadoras japonesas buscavam aproximar o ‘omotenashi’ - o espírito da hospitalidade nipônica - do gosto americano por veículos amplos e imponentes. Um diálogo cultural sobre rodas, que talvez tenha sido incompreendido em 2005, mas que hoje soa mais atual do que nunca, em uma era onde o luxo é definido pela experiência e não apenas pela aparência.