Notícias

A marca japonesa acaba de apresentar na Austrália dois radicais todo-terrenos conceituais que, embora estejam baseados em dois de seus modelos atuais, contam com uma estética consideravelmente mais agressiva e futurista. Trata-se dos novos Isuzu Concept X MU-X e D-Max.

São baseados nos atuais Isuzu MU-X e Isuzu D-Max, um SUV de sete lugares e a conhecida pick-up, que compartilham o mesmo chassi de longarinas e o conjunto mecânico. Então, os protótipos além de grande parte do desenho, também compartilham uma base técnica comum, portanto, o que se pode dizer é que assim como os modelos de produção, estes protótipos são diferentes versões de carroceria de um mesmo projeto.

O chassi é a mesma plataforma de longarinas que pode ser encontrado na geração atual do D-Max pick-up. A mecânica conta com um motor de quatro cilindros e 3.0 litros movido a diesel, sobrealimentado e equipado com filtro de partículas. A transmissão é automática de seis velocidades fornecida pelo especialista japonês Aisin e a tração é nas quatro rodas.

Por enquanto não foram reveladas imagens do interior dessa dupla de protótipos, mas não há motivos para imaginar que sejam muito diferentes entre si, como tampouco em relação aos modelos de série dos quais derivam.

A configuração de chassi de ambos é muito radical, com eixos consideravelmente mais largos e sobre-elevados, além de enormes rodas off-road de 38 polegadas calçadas com pneus Toyo Open Country para uso off-road. A largura dos eixos é tal que os enormes pneus praticamente se encontram fora da carroceria, debaixo de enormes arcos de roda. Os ângulos de ataque e saída são de magníficos 38.5 e 49.7 graus respectivamente, de modo que seu rendimento e capacidades fora do asfalto são excelentes.

Estes dois protótipos são somente estudos de design, e parece que a marca japonesa não tem a intenção de levar à produção nem os modelos em si nem parte de seu desenvolvimento. Ficarão como amostra das capacidades do departamento de desenvolvimento da empresa.