JEEP 4XE: ELETRIFICAÇÃO PARA OS RENEGADE, COMPASS E WRANGLER
O Grupo Fiat Chrysler Automobiles está adaptando seus modelos para poder cumprir com as mais exigentes normas ambientais que entram em vigor na União Europeia. A Jeep estará presente no Consumer Electronic Show 2020, que acontecerá na cidade de Las Vegas, com as versões híbridas plug-in dos Jeep Wrangler, Jeep Compass e Jeep Renegade, que prometem reduzir as emissões de CO2 e o consumo de combustível.
A Jeep havia prometido eletrificar toda a sua linha até 2022 e com motivo do CES 2020 começará a revelar como será seu roteiro para conseguir reduzir as emissões. Os híbridos plug-in da Jeep foram denominados 4xe e apesar de que conheceremos todos os detalhes no evento tecnológico americano, a FCA antecipou alguns detalhes sobre como será o sistema de propulsão que será adotado.
Os Jeep Renegade 4xe e Jeep Compass 4xe apostarão em um motor turbo de 1.3 litros, um bloco a gasolina que será combinado com um motor elétrico, um sistema de propulsão que desenvolverá até 240 cv de potência máxima. As primeiras cifras revelam que terá uma autonomia próxima dos 45 quilômetros em modo puramente elétrico, de acordo com o ciclo de homologação WLTP.
Por enquanto a FCA não forneceu detalhes sobre qual será o sistema de propulsão híbrido do Jeep Wrangler 4xe, embora provavelmente utilize um motor a gasolina V6, o mesmo que anima a versão híbrida do Chrysler Pacifica, um bloco de 3.6 litros que desenvolve 260 cv de potência, que é capaz de rodar até 36 quilômetros em modo puramente elétrico.
A marca americana afirma que o emblemático modelo conservará intactas suas qualidades todo-terreno, que inclusive poderão ser beneficiadas graças ao maior torque que terá o seu motor elétrico. A eletrificação permitirá ao Wrangler reduzir notavelmente as emissões, sem por isso ter que sacrificar suas qualidades fora da estrada.
Os primeiros Jeep híbridos começarão a chegar ao mercado ao longo deste ano de 2020, mas não estarão sozinhos, já que a Fiat Chrysler Automobiles lançará uma ofensiva que incluirá a chegada de sistemas microhíbridos que não só estarão disponíveis para os modelos da Jeep, como também para as marcas Fiat e inclusive Lancia.
