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A Jeep adicionou o Gladiator a sua linha em 2019. Isso dotou a marca de uma pick-up todo-terreno robusta para posicionar-se junto ao Wrangler. O fabricante de automóveis apresentou uma versão atualizada do todo-terreno no princípio deste ano, e muitas dessas melhorias estão chegando ao Gladiator 2024.

A maior mudança no exterior é a adoção da nova grade de sete barras. Assim como no Wrangler, tem barras menores que antes, o que, segundo a Jeep, melhora a refrigeração. Além disso, incluem engates no tom cinza neutro e uma moldura da cor da carroceria, embora o acabamento Willys se destaque por barras e engates pretos.

A pick-up dispõe de sete novos desenhos de rodas. A Jeep também eliminará a antiga antena com mastro de aço e a substituirá por outra mais discreta integrada no para-brisa.

No interior, o Gladiator reflete a atualização do Wrangler. A pick-up contará agora com uma nova tela de infotainment de 12.3 polegadas, o que levou a Jeep redesenhar as telas de ventilação interiores, colocando-as em uma linha mais fina abaixo da nova tela que executa o sistema Uconnect 5. Os bancos elétricos com doze regulagens, que foram submetidos a testes em superfícies alagadas, são agora opcionais.

A nova tela de 12.3 polegadas conta com Apple CarPlay e Android Auto sem fios e pode conectar dois dispositivos com Bluetooth ao sistema. A Jeep melhorou o reconhecimento de voz mãos livres com uma nova matriz de sete microfones.

A tela também mostra o ‘Jeep Adventure Guide’ com ‘Trails Offroad’, que oferece guias e mapas de trilhas off-road. Tem acesso a guias de 62 trilhas Jeep Badge of Honor, incluindo o Rubicon Trial, Hell’s Revenge e Jericho Mountain. Uma assinatura adicional permite acessar mais de 3.000 rotas. A assinatura anual à Trails Offroad custa 39.99 dólares.

Além das novas tela e grade, a Jeep aumentou o nível de segurança de série do Gladiator. O modelo conta agora com airbags de cortina na primeira e na segunda fila, e os assentos exteriores da segunda fila dispõem de pré-tensores de cinto e limitadores de carga. A Jeep também realizou melhorias estruturais para melhorar o comportamento em impactos laterais.

O Gladiator 2024 será propulsionado pelo motor Pentastar V6 de 3.6 litros da Jeep. O motor diesel deixará de ser uma opção e se aposentará no modelo 2023. O V6 a gasolina desenvolve 285 cv de potência e 350 Nm de torque.

A transmissão manual de 6 velocidades é padrão em toda a linha, enquanto a automática de 8 relações é opcional. Todos os Gladiator saem da linha de montagem com três placas de proteção para o tanque de combustível, a caixa de transferência e o cárter de óleo da transmissão automática.

As versões Mojave e Rubicon incorporam barras de segurança de aço, enquanto as versões X contam com barras de segurança de aço adicionais para os cantos da plataforma. O Mojave X e o Rubicon X também terão uma câmera off-road integrada, para-choques de aço, uma caixa reduzida permanente e bancos dianteiros elétricos.

A Jeep não se esqueceu do Willys, que agora conta com um novo diferencial de bloqueio traseiro de série e OffRoad . Este modo pode ajustar o acelerador, os pontos de mudança da transmissão e o controle de tração para melhorar o desempenho off-road.

O fabricante também oferecerá três novos pacotes de equipamento da American Expedition Vehicles (AEV) para o Gladiator. Os AEV Upcountry e Upcountry adicionam uma elevação da suspensão de 5 cm e pneus de 35 polegadas BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Está disponível para os acabamentos Sport, Willys, Mojave e Rubicon. O pack Nível II, exclusivo do Rubicon, tem pneus de 37 polegadas e uma altura livre do solo de 40 cm.

A Jeep já abriu o bloco de pedidos do novo Gladiator, que chegará aos concessionários dos Estados Unidos no final deste ano. Os clientes também já podem realizar pedidos de equipamento AEV neste mes. A Jeep enviará os veículos do seu Complexo de Montagem de Toledo à AEV para o pack antes de que as pick-up sejam enviadas ao concessionário preferido do cliente. O veículo estará disponível em nove cores: Anvil (novo), Firecracker Red, Granite Crystal, Silver Zynith, High Velocity, Hydro Blue, Sarge, Bright White e preto.