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Com mais de 100 mil unidades já emplacadas, o SUV mais vendido do Brasil não para de evoluir e entra na linha 2019 oferecendo ainda mais tecnologia e estilo, para continuar no topo. Cada uma das versões recebeu mais itens de série e há novas rodas e cores. O Jeep Compass mantém dois competentes powertrains: 2.0 Flex de até 166 cv com transmissão automática de seis velocidades e o 2.0 diesel de 170 cv com transmissão automática de nove relações e tração 4x4 - esse com motor e transmissão exclusivos no segmento.

O reforço nas listas de equipamentos foi significativo. Na configuração inicial, Sport Flex, o Compass passa a sair de fábrica com maçanetas e capas dos espelhos retrovisores pintados na cor da carroceria e novo desenho para as rodas de liga leve de 17 polegadas.

As versões seguintes, Longitude Flex e Diesel, agora contam com a tela colorida de 7.0 polegadas no quadro de instrumentos, retrovisores externos com rebatimento elétrico e novas rodas de 18 polegadas.

Também disponível com os dois conjuntos mecânicos, o Jeep Compass Limited ganhou o sistema de estacionamento semi-autônomo Park Assist, partida remota do motor pela chave (muito útil para deixar a cabine climatizada antes de entrar no veículo) e as rodas de 19 polegadas agora são padrão.

A opção Trailhawk continua sendo a mais off-road da linha e também recebeu o Park Assist e a partida remota, além do teto preto.

Tecnologia autônoma mais acessível

Além de estar comandando o ranking de vendas, o Jeep Compass também é líder em tecnologias avançadas de assistência à direção, chegando ao nível 1 de condução autônoma. Não há outro veículo fabricado no Brasil com tantos recursos disponíveis como o já citado Park Assist que passa a ser de série nas versões de topo e outros muito importantes.

Mais precisamente, controle de velocidade adaptativo (ACC), alerta de colisão com frenagem automática (FCW+) e monitoramento de mudança de faixa com correção ativa (Lane Sense), que fazem parte do kit opcional High Tech - disponível para as versões Limited e Trailhawk -, que ficou mais acessível. No Compass Trailhawk, por exemplo, o pacote custava 15.650 reais e agora está saindo por 8.700 reais. E ele ainda inclui bancos dianteiros elétricos, som Premium Beats e porta-malas com abertura e fechamento elétricos.

Inspirado no ícone Grand Cherokee, o estilo do Compass está ainda mais atraente não apenas pelas rodas novas. A carroceria tem duas novas cores que destacam a elegância do SUV médio da Jeep: Jazz Blue e Billet Silver. E por dentro, as versões Sport, Longitude e Trailhawk exibem novo acabamento, com vários detalhes escuros, como as molduras da central multimídia e saídas de ar centrais e da alavanca do câmbio.

A linha do Jeep Compass 2019 fica composta desta forma:

• Sport 2.0 Flex AT6 - R$ 111.990
• Longitude 2.0 Flex AT6 - R$ 124.990
• Limited 2.0 Flex AT6 - R$ 142.490
• Longitude 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 151.990
• Limited 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 171.490
• Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4x4 - R$ 171.490