JEEP WRANGLER WILLYS: ESSÊNCIA DO PASSADO EM UM MONSTRO ATUAL
Para aqueles clientes que acham que o pacote Xtreme Recon para o Jeep Wrangler não é suficientemente selvagem, acaba de ser apresentado o Jeep Wrangler Willys com o pacote Xtreme Recon, um modelo muito especial que presta homenagem ao surgimento da marca. A produção terá início no mês de dezembro.
Lembrando que a história da Jeep teve início no ano de 1938, quando começou o planejamento de como seria esta nova marca de veículos. No entanto, foi somente em 1941 que a Ford e a Willys-Overland começaram a fabricar veículos Jeep em suas fábricas de Ohio, nos Estados Unidos.
No começo da década de 40 do século passado, o Exército dos Estados Unidos pediu aos fabricantes de veículos americanos que apresentassem ofertas de veículos que pudessem fazer tudo, com características muito particulares e que pudessem materializar-se em apenas 49 dias. Só a American Bantam Car Company e a Willys-Overland foram capazes de cumprir com a proposta.
No final a Willys foi a ganhadora da licitação e assim nasceu o MB em 1941, do qual viram a luz um total de 650.000 unidades durante a 2ª Guerra Mundial. No final do conflito, a Willys adaptou o Jeep para um uso civil em 1946, nascendo assim o CJ-2A - Civil Jeep 2A, ao qual seguiram modelos como o Station Wagon AS, o CJ-3A e o Jeepster.
O novo Jeep que aparece nas imagens se caracteriza por seu design único. Exibe uma grade e insígnias em preto, assim como o adesivo ‘Willys’ no capô. As rodas com capacidade de bloqueio têm um tamanho de 17 polegadas e foram calçadas com pneus todo-terreno BF Goodrich KO2 de 35 polegadas. Atrás deles se escondem freios de alto rendimento.
Os clientes também encontrarão uma relação de eixo de 4.56: 1, uma elevação de 38 mm e amortecedores especialmente ajustados. Graças a isso melhoram todas as dimensões off-road, com um ângulo de entrada de 47.4 graus, um ângulo de saída de 40.4 graus e um ângulo ventral de 26.7 graus. O modelo também conta com 328 mm de distância ao solo.
Além disso, a capacidade de ultrapassar superfícies alagadas alcança os 853 milímetros. Debaixo do capô só é oferecido o motor Pentastar V6 de 3.6 litros com um sistema micro-híbrido eTorque. Entraga 289 cv de potência e 353 Nm de torque. Está acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades. O preço de partida ronda os 40.000 dólares.
