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A Jetta já é uma marca independente da Volkswagen na China. Esse nome que todos têm na cabeça é um novo projeto que nasce em associação com o fabricante local FAW. A família inicial de produtos da Jetta é composta por três modelos, entre os quais figura o VS5, um SUV compacto que se mostra diante dos refletores do Salão de Shanghai 2019.

O VS5 adota a genética própria da marca Jetta, com faróis trapezoidais combinando com uma grade de padrão diamante, mas não renuncia totalmente ao estilo da Volkswagen. Se a partir de alguns ângulos lembra outros modelos do grupo, como os da SEAT, é porque o VS5 está baseado no Ateca. Os traços principais do perfil, das lanternas e da tampa traseira proveem da marca espanhola.

A Jetta nasce como uma empresa focada em clientes jovens, com um portfólio de produtos a preços acessíveis. Como a SEAT não tem presença na China, a Jetta ocupa indiretamente seu lugar, levando a tecnologia da Volkswagen a carteiras menos cheias.

Assim como o SEAT Ateca e o Volkswagen Tharu, o Jetta VS5 foi desenvolvido a partir da plataforma MQB. Mede 4.36 metros de comprimento e conta com o mesmo motor de 1.4 litros da família TSI que encontramos em outros modelos do grupo. Desenvolve 152 cv e 250 Nm e surge acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem e sete velocidades. Segundo a mídia local, o Jetta VS5 conta com suspensão traseira independente - diferentemente do Ateca.

Apesar de seu enfoque de baixo custo, o Jetta VS5 conta com alguns elementos tecnológicos interessantes, como o controle eletrônico de estabilidade em todas as suas versões e a possibilidade de equipar o controle de velocidade de cruzeiro adaptativo e o climatizador automático. O sistema de infotainment é diferente ao da SEAT e da Volkswagen.

O Jetta VS5 começará a ser comercializado na China em setembro deste ano, a um preço que ainda não foi confirmado. Compartilhará espaço nos concessionários com o VA3 - um tipo de SEAT Toledo - e com o VS7 - um SEAT Tarraco remarcado.