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A Kia está preparando uma forte ofensiva nos modelos híbridos e elétricos que agora conhece um novo capítulo com a chegada do Niro (na imagem), um SUV desenvolvido de raiz para oferecer uma elevada eficiência de utilização e desempenho competente.

Previsto para chegar ao mercado no segundo semestre deste ano, o Niro é o terceiro modelo que vem complementar a onda de lançamentos mais ecológicos, como já se viu com o Optima Plug-in e com o Soul EV.

Entretanto, ao lançar o Niro, a Kia aposta também em uma carroceria que vai ao encontro de um segmento em crescimento. A nova plataforma do Niro foi desenvolvida independente dos demais modelos atuais da Kia, com uma série de tecnologias dedicadas ao meio-ambiente e com novas tecnologias de propulsão, composto por um motor 1.6 GDI (injeção direta a gasolina), bateria de íons de lítio e polímeros de lítio, motor elétrico com 32 kW e uma transmissão de seis velocidades de dupla embreagem. Com essa configuração, as emissões são de 88 g/km de CO2 e um consumo médio de 26,3 km/l.

Prevendo a importância das novas tecnologias de mobilidade em associação com o segmento SUV, Michael Cole, responsável pelas Operações da Kia Motors Europa, disse que o “Kia Niro oferecerá aos clientes uma combinação atrativa de utilidade prática de um crossover, o desenho genial e moderno característico da Kia e a eficiência de um sistema de propulsão híbrida”.

Cole explica que “o Niro preenche um vazio no mercado sendo um crossover de baixas emissões e atrairá um grupo muito amplo de clientes europeus”, especificando ainda que o mercado tem um potencial imenso de crescimento.

“As vendas europeias de híbridos aumentaram mais que o dobro dos últimos cinco anos e as previsões estimam que em 2020 se alcancem cerca de 700.000 unidades vendidas só na Europa. O Niro permitirá que a Kia atenda essa demanda crescente de veículos de propulsão alternativa e ajudará a cumprir o nosso objetivo para 2020 de reduzir o consumo da frota em cerca de 25% em relação aos valores de 2014”, garantiu.

Essa linha ampliada de modelos de baixas emissões irá abranger diversos sistemas de propulsão diferentes, desde híbridos e híbridos Plug-in a elétricos com bateria e com célula de combustível de hidrogênio (FCEV), sendo o Niro o primeiro integrante desse plano. Além dos investimentos para as tecnologias avançadas, em 2020 a Kia terá também substituído sete das suas atuais dez linhas de motores com unidades diesel e gasolina de nova geração com aposta na sobrealimentação.

Também estão previstas transmissões de elevado rendimento e relações múltiplas, ao mesmo tempo que a Kia projeta uma redução de 5% no peso médio dos chassis dos novos modelos graças à aplicação de aços de ultra-elevada resistência.