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A KIA acaba de revelar o novo Sorento, a quarta geração do SUV de sete lugares topo de linha da marca na Europa. A quarta geração do Sorento mantém o ar “duro e robusto” dos seus antecessores aumentando agora o “grau de refinamento e elegância” na estreia da plataforma da marca para os SUVs de maior dimensão que tem como objetivo maximizar o espaço de carga.

Em termos de design, a quarta geração do Sorento apresenta um capô mais comprido e uma nova interpretação da grade frontal ‘Tiger Nose’, além de novos faróis com luzes diurnas mais impactantes. A nova geração do SUV da KIA adota novas lanternas traseiras verticais que envolvem a lateral da carroceria. As linhas mais nítidas refletem a aparência reta e as formas horizontais são usadas para fazer com que o novo Sorento transmita uma imagem de veículo mais largo e mais imponente na estrada. O novo Sorento cresceu 10 mm em relação ao seu antecessor no comprimento e aumentou também em 35 mm a distância entre-eixos para os 2.815 mm.

Mas se o exterior está mais apelativo, o interior do novo Sorento não fica atrás e apresenta-se mais sofisticado, com a marca coreana deixando claro que o novo SUV da marca possui “a melhor habitabilidade já oferecida no interior de um KIA”. O painel de instrumentos digital de 12.3 polegadas é acompanhado de uma nova tela central de 10.25 polegadas que conta com um sistema de infotainment renovado. O painel de instrumentos conta com iluminação ambiente suave, criando uma sensação de ‘lounge’ e uma maior sensação de espaço. O interior do Sorento integra ainda uma variedade de outras tecnologias onde se inclui um carregador de smartphones por indução e um sistema de som BOSE.

As alterações no interior do novo Sorento estendem-se igualmente à manete da caixa de velocidades que deu lugar a um pequeno seletor rotativo, a partir do qual passa a ser possível selecionar as diferentes opções da transmissão automática. O mesmo acontecendo, aliás, para o sistema de modos de condução.

Em termos de sistemas de segurança e assistência à condução, a quarta geração do Sorento conta com uma ampla gama de tecnologias, entre as quais se destaca o novo sistema de Remote Smart Parking Assist (RSPA), que a KIA equipa pela primeira vez em um modelo para o mercado europeu e que permite aos condutores moverem o carro autonomamente através da chave, o que promete ser útil nos estacionamentos mais apertados.

O novo KIA Sorento é o primeiro modelo do conhecido SUV a receber uma motorização híbrida com um novo grupo propulsor Smartstream, compreendendo o motor turbo a gasolina 1.6 T-GDI, o motor elétrico de 44.2 kW e o pack de baterias de íons de lítio de 1.49 kWh. A motorização híbrida do Sorento oferece uma potência combinada de 227 cv e um torque de 350 Nm, associado a uma transmissão automática de seis velocidades.

A bateria do Sorento híbrido está localizada por baixo dos lugares dos passageiros, o que permite que o SUV da KIA ofereça um espaço generoso para até sete passageiros, além de uma capacidade de bagagem de até 821 litros nos modelos de sete lugares, e de 910 litros para os modelos de cinco lugares, dependendo na especificação.

O Sorento híbrido estará à venda em todos os mercados europeus até ao final de 2020 e para mais tarde a KIA tem previsto o lançamento de versão do Sorento Hybrid Plug-in.

O Sorento introduz também na Europa um novo motor Smartstream diesel de 2.2 litros de 4 cilindros, com 200 cv e 440 Nm associado a uma nova transmissão automática de dupla embreagem com oito velocidades (Wet 8DCT).

Em alguns mercados estará igualmente disponível uma motorização a gasolina, que conta com um bloco turbo de 2.5 litros com 277 cv e um torque de 421 Nm, acoplado à mesma transmissão automática de dupla embreagem de oito velocidades.

Como o Sorento anterior, a quarta geração do SUV da KIA para a Europa será fabricado na Coreia e chegará ao mercado no terceiro trimestre de 2020.