KIA STINGER BY AMJ-FAHRZEUGDESIGN: EXCÊNTRICO POR FORA, MAS POUCA POTÊNCIA
O KIA Stinger é um sedan com um design inovador e um comportamento que surpreende em dinamismo. Com o passar dos anos, alguns preparadores se atreveram a desenvolver novos elementos para o modelo, mas o exemplar que aparece nas imagens provavelmente seja o Stinger mais excêntrico que surgiu até esta data.
Desenvolvido pela AMJ-Fahrzeugdesign, este KIA Stinger diesel exibe um kit de carroceria mais agressivo arrematado pelos detalhes em amarelo neón. O pacote estético inclui um splitter frontal, saias laterais, um aerofólio traseiro, molduras para o difusor e rodas Tomason TN19 de 20 polegadas.
Elas estão calçadas com pneus no tamanho 225/30 na dianteira e 255/30 na traseira. O trabalho de pintura foi feito pela Singcom, que combina uma escrita estilizada com elementos gráficos pretos e diversos toques em amarelo neón sobre um fundo branco perolado. Toda a carroceria está protegida de arranhões e pequenos golpes com um revestimento cerâmico.
A suspensão pneumática Bilstein Performance com ajuste de altura é a cereja do bolo nesta particular criação, ao mesmo tempo que o interior se mantém discreto em comparação com a carroceria. Os protagonistas são os estofamentos em Alcantara. Mas a autêntica decepção está debaixo do capô onde foi mantida a mecânica de série.
Vendo o trabalho deste especialista, caberia esperar novidades interessantes no motor, ou pelo menos contar com o V6, mas este KIA Stinger opta pelo turbodiesel de 2.2 litros disponível na Europa, que entrega 200 cv e 440 Nm de torque, o que permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 8.5 segundos.
