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Em 2016 a marca coreana apresentou um protótipo com o nome de KIA Telluride Concept na forma de um grande crossover, pensado para oferecer uma grande habitabilidade com suas três filas de bancos, aptidões off-road com seu sistema de tração integral e um desempenho que lhe permitia rodar grandes distâncias em estrada e ao mesmo tempo respeitando, na medida do possível, o meio ambiente.

Dois anos depois, em 2018, foi apresentado de forma definitiva o KIA Telluride de produção, um SUV de grande tamanho - médio para os padrões americanos - que desde seu lançamento no ano de 2019 tem sido um sucesso nos Estados Unidos. Agora chega uma leve renovação do modelo que além de aplicar o novo logo da KIA também inclui uma série de novidades interessantes.

A nível estético mantém as linhas quadradas e verticais próprias do design habitual que apresentam os SUVs mais ‘americanos’ hoje em dia. Com relação ao modelo 2022, as principais diferenças chegam na zona da famosa grade tipo ‘nariz de tigre’ da marca coreana, onde o novo emblema da KIA agora está presente para dar um aspecto muito mais moderno, dinâmico e elegante, acompanhado de uma tela que agora exibe um acabamento escuro. Construído sobre a plataforma do KIA Sorento, o Telluride estira e alarga essa arquitetura para oferecer maior habitabilidade e dimensões que ultrapassam os cinco metros.

No entanto, é no interior onde surgem as novidades mais importantes. Segue contando com um elegante posto de condução com um grande console central, uma tela táctil central de 10.3 polegadas para o sistema de infotainment, disponível agora de série em todos os níveis, junto com outras funcionalidades, como o sistema de navegação Smart Cruise Control-Curve, um controle de cruzeiro adaptativo, que utiliza os dados de navegação para adaptar a velocidade do veículo conforme a situação. A isso se soma também de série o climatizador automático e a assistência de condução semiautônoma em estrada.

O encarregado de propulsionar o KIA Telluride é um único motor V6 de 3.8 litros aspirado com uma potência de 295 cv, disponível em todos os níveis de equipamento da nova linha Telluride 2022. Uma mecânica com o equilíbrio justo entre refinamento, controle e esportividade, acompanhado de um sistema de tração total que, a pesar do aspecto mais urbano do veículo, lhe permite mover-se habilmente fora da estrada utilizando um botão em seu console central que permite fixar a distribuição do torque com um equilíbrio de 50:50.

Uma linha que teve seu preço ligeiramente elevado neste restyling. Assim, a versão básica LX FWD soma 600 dólares extras, passando a custar 34.015 dólares, que pelo tamanho, tecnologia e categoria que oferece, torna-se uma proposta com a relação qualidade/preço seguindo muito interessante. Por sua parte, a versão S de tração dianteira agora custa 36.515 dólares, 700 a mais em comparação com o ano passado, enquanto que a EX teve um aumento de apenas 200 dólares em seu preço, chegando aos 39.015 dólares. A versão SX, topo de linha, também com tração dianteira, custa 43.915 dólares, 200 a mais que a versão anterior. Em todos eles é possível solicitar a tração nas quatro rodas por cerca de 2.000 dólares a mais em relação aos preços mencionados.

O KIA Telluride é produzido na planta da marca situada em West Point, Georgia (Estados Unidos).