LAMBORGHINI NÃO ABRIRÁ MÃO DO SEU MOTOR V12 ASPIRADO
Os motores a gasolina aspirados tradicionais estão com seus dias contados. O downsizing chegou ao setor automobilístico para melhorar o desempenho, supostamente o consumo e a emissões, e parece que chegou para ficar por um bom tempo. Os fabricantes mais exclusivos como Ferrari, Porsche e Lamborghini sempre contaram com grandes motores aspirados para mover os seus esportivos, entretanto, quase todos os modelos já contam com motores turbo alimentados para melhorar o consumo, sobretudo para reduzir emissões.
Além disso, há algo que está obrigando os fabricantes de automóveis a eliminarem esse tipo de mecânica de suas linhas. As diferentes normas antipoluição fazem com que cada vez seja mais complicado manter esses motores sem que as emissões que emitem sejam contidas. Por isso, se mantiverem esses motores e não realizarem mudanças, as emissões serão altas, portanto, poderão perder a homologação de seus modelos e a venda de seus carros.
No entanto, parece que ainda permanecem marcas que, apesar de haver introduzido mecânicas turbo alimentadas, seguirão mantendo em seu catálogo grandes motores aspirados. A Lamborghini, através do seu CEO Stefano Domenicali, confirmou que o sucessor do Aventador, seguirá contando com o tradicional bloco V12 aspirado da marca. Segundo comentou, esse motor será destinado aos modelos mais exclusivos da marca, portanto, manterá esse ponto de diferenciação em relação a seus rivais.
Entretanto, com a marca italiana de capital alemão mantendo esse motor na família não impede que continue trabalhando em mecânicas sobrealimentadas. Domenicali disse que as versões mais brutais de seus carros contarão com esse tipo de motor. A razão é que necessitam compensar as elevadas emissões que emite o V12 com outras menores dos motores turbo, a fim de não perder a homologação de seus modelos conforme os mercados.
Portanto, o motor V12 aspirado de Sant’Agata Bolognese ainda tem muita vida pela frente. Por isso, seguirão trabalhando para melhorar sua eficiência para que siga na linha por muitos anos mais.