Notícias

Desde seu lançamento em 2018, o Lamborghini Urus redefiniu o conceito de SUV de alto desempenho ao combinar a versatilidade de um utilitário esportivo com a dinâmica de um superesportivo. A chegada do Urus SE, em 2024, marcou o início da eletrificação da linha ao introduzir um sofisticado sistema híbrido plug-in. Agora, a Lamborghini leva essa fórmula a um novo patamar com a apresentação do Urus SE Performante 2027, versão que incorpora toda a experiência adquirida pela marca em competições, em programas como o Lamborghini Squadra Corse e no desenvolvimento de seus supercarros híbridos de última geração.

Visualmente, o Urus SE Performante deixa claro, logo à primeira vista, que não se trata de uma simples evolução estética. A dianteira recebeu um novo para-choque com entradas de ar significativamente maiores, projetadas para aumentar o fluxo de ar destinado ao sistema híbrido e aos freios de alto desempenho. O divisor frontal em fibra de carbono possui desenho mais pronunciado, contribuindo para a geração de carga aerodinâmica, enquanto o capô passa a incorporar saídas de ar funcionais que auxiliam na extração do calor produzido pelo conjunto motriz.

As laterais exibem saias exclusivas confeccionadas em compósito de fibra de carbono, acompanhadas por novas rodas forjadas de 23 polegadas, calçadas com pneus Pirelli P Zero Trofeo R desenvolvidos especificamente para o modelo. Na traseira, um generoso aerofólio de fibra de carbono, aliado a um novo difusor e a um sistema de escapamento em titânio desenvolvido em parceria com a Akrapovic, reforça a identidade esportiva do SUV e melhora a eficiência aerodinâmica em altas velocidades.

Grande parte dos painéis externos foi substituída por componentes em fibra de carbono, incluindo capô, para-lamas, teto e tampa do porta-malas. Essa solução, somada ao uso de rodas mais leves e de novos materiais estruturais, permitiu reduzir significativamente o peso em relação ao Urus SE convencional, melhorando a distribuição de massas e tornando as respostas dinâmicas ainda mais imediatas.

O ambiente interno também recebeu atenção especial da divisão Ad Personam. O acabamento combina Alcantara, couro premium e extensas aplicações de fibra de carbono aparente, enquanto os novos bancos esportivos em estrutura de carbono oferecem maior apoio lateral sem comprometer o conforto em longas viagens. O painel digital recebeu grafismos exclusivos para a versão Performante, incluindo novos modos de visualização da entrega de potência elétrica, gerenciamento da bateria e monitoramento em tempo real da dinâmica do veículo durante conduções esportivas.

O sistema multimídia Lamborghini Infotainment System também foi atualizado, oferecendo novos recursos de telemetria, gravação de voltas em circuitos, integração ampliada com smartphones e navegação baseada em dados em tempo real. O sistema permite ainda configurar individualmente diversos parâmetros do veículo, incluindo suspensão pneumática adaptativa, direção, resposta do acelerador, distribuição do torque elétrico e funcionamento do sistema híbrido.

Sob o longo capô permanece um dos conjuntos mecânicos mais sofisticados já desenvolvidos pela marca italiana. O conhecido motor V8 biturbo de 4.0 litros trabalha em conjunto com um potente motor elétrico integrado à transmissão automática de 8 velocidades. Após uma extensa recalibração realizada pelos engenheiros de Sant’Agata Bolognese, o sistema híbrido plug-in passa a entregar uma potência combinada de aproximadamente 830 cv, acompanhada por cerca de 1.050 Nm de torque disponíveis praticamente de forma instantânea.

A bateria de íons de lítio também recebeu atualizações em sua gestão eletrônica, permitindo maior disponibilidade de potência durante condução esportiva e melhor eficiência energética no modo totalmente elétrico. O sistema de tração integral permanente passou por nova programação, enquanto o diferencial traseiro eletrônico e o sistema de vetorização ativa de torque foram recalibrados para proporcionar comportamento ainda mais neutro em curvas de alta velocidade.

Graças ao aumento de potência e à redução de peso, o Urus SE Performante acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3.2 segundos, alcança 200 km/h em menos de 11 segundos e supera os 315 km/h de velocidade máxima, consolidando-se como um dos SUVs de produção mais rápidos já construídos.

A dinâmica também evoluiu de forma significativa. A suspensão pneumática adaptativa ganhou novos amortecedores de resposta contínua, trabalhando em conjunto com barras estabilizadoras ativas de 48 volts e direção nas rodas traseiras. O resultado é um veículo que mantém elevado nível de conforto em uso cotidiano, mas apresenta comportamento extremamente preciso quando submetido às exigências de um circuito.

Os tradicionais modos de condução Strada, Sport, Corsa, Terra, Neve e Sabbia foram complementados por novos programas específicos para gerenciamento do sistema híbrido, permitindo ao condutor priorizar desempenho máximo, eficiência energética ou uma combinação equilibrada entre ambos. No modo Corsa, a estratégia de utilização da energia elétrica foi otimizada para fornecer potência adicional nas saídas de curva e durante acelerações intensas, aproximando a experiência de condução da oferecida pelos mais recentes superesportivos eletrificados da Lamborghini.

A segurança também foi aprimorada. O SUV passa a contar com a mais recente geração dos sistemas de assistência à condução do Grupo Volkswagen, incluindo controle de cruzeiro adaptativo preditivo, assistente de permanência em faixa, monitoramento de tráfego cruzado, frenagem autônoma de emergência com detecção ampliada de pedestres e ciclistas, além de um sistema de câmeras de alta definição que facilita as manobras em ambientes urbanos.

Mais do que uma versão ainda mais potente do Urus SE, o Lamborghini Urus SE Performante 2027 representa a consolidação da nova filosofia da marca de Sant’Agata Bolognese. Ao combinar um avançado sistema híbrido plug-in, materiais ultraleves, aerodinâmica refinada e soluções desenvolvidas diretamente a partir da experiência da Lamborghini nas pistas, o modelo demonstra que a eletrificação pode ampliar - e não diminuir - a emoção ao volante. O resultado é um SUV que preserva toda a personalidade explosiva característica da marca italiana enquanto aponta, com autoridade, para o futuro dos super SUVs esportivos de altíssimo desempenho.