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No universo das preparações de alto luxo, existe uma linha tênue entre simplesmente modificar e verdadeiramente reinterpretar um automóvel. E é exatamente nesse território que a Urban Automotive construiu sua reputação - aplicando sua filosofia ‘OEM Plus’, que não busca descaracterizar o modelo original, mas amplificar sua presença, sua identidade e, acima de tudo, sua atitude.

Foi com essa proposta que o preparador britânico voltou seus olhos para um dos SUVs mais extremos da atualidade: o Lamborghini Urus SE. Já impressionante em sua forma original - com cerca de 800 cv provenientes de um conjunto híbrido V8 biturbo - o modelo italiano representa o ápice da eletrificação dentro da Lamborghini. Mas, para a Urban, isso era apenas o ponto de partida.

O resultado atende pelo nome de Widetrack, um programa completo de reinterpretação estética que levou mais de 10.000 horas de desenvolvimento e transforma o Urus SE em algo ainda mais radical, mais largo e, sobretudo, mais teatral. 

Logo à primeira vista, fica evidente que não se trata de uma modificação discreta. O kit adiciona um conjunto de extensões de para-lamas em fibra de carbono - seis peças ao todo - que aumenta a largura do SUV em cerca de 40 milímetros, criando uma postura muito mais agressiva e plantada no asfalto. 

Mas o verdadeiro espetáculo está nos detalhes.

A dianteira recebe um splitter de três peças em fibra de carbono com aletas aerodinâmicas (canards), enquanto o capô completamente redesenhado incorpora entradas de ar inspiradas diretamente no lendário Lamborghini Aventador SVJ - incluindo um característico ‘bull nose’ funcional, com elementos impressos em 3D e acabamento no tradicional padrão hexagonal da marca italiana. 

Nas laterais, novas saias e painéis em carbono exposto não apenas reforçam o visual, mas também prestam homenagem à herança da Lamborghini, com referências sutis ao icônico Lamborghini Miura em seus elementos aerodinâmicos. 

Na traseira, o Widetrack atinge seu auge dramático. Um novo para-choque em fibra de carbono incorpora um difusor duplo ventilado com aletas separadas, enquanto um sistema de spoiler duplo empilhado cria uma assinatura visual única - quase como se o SUV estivesse permanentemente preparado para enfrentar altas velocidades. O conjunto é finalizado por escapamentos quádruplos usinados, que reforçam a presença já imponente do modelo. 

Complementando o pacote, surgem as rodas exclusivas Urban-Vossen UV-1R, perfeitamente dimensionadas para preencher os novos arcos alargados, garantindo proporções mais musculosas e coerentes com o novo desenho. 

Curiosamente - e talvez propositalmente - a Urban Automotive optou por não interferir profundamente na mecânica. E faz sentido: com cerca de 800 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3.4 segundos e velocidade máxima superior a 300 km/h, o Urus SE já entrega números dignos de supercarro. 

Assim, o foco do programa Widetrack está naquilo que muitos consideram o verdadeiro luxo contemporâneo: exclusividade visual e identidade única.

E essa exclusividade tem seu preço. O pacote completo gira em torno de 51.800 libras esterlinas - um valor significativo, mas que, dentro do universo de clientes do Urus, representa mais uma extensão da personalização do que um obstáculo real. 

Afinal, o Lamborghini Urus SE Widetrack da Urban Automotive não é apenas uma preparação - é uma declaração. Uma demonstração clara de que, mesmo em um mundo onde SUVs de alto desempenho já são comuns, ainda há espaço para ousadia, teatralidade e, por que não, um certo excesso cuidadosamente calculado.

A própria Urban Automotive descreve este projeto como o Lamborghini mais sofisticado que já produziu - e não por acaso. Ao combinar referências históricas da marca italiana com técnicas modernas como impressão 3D e aero em fibra de carbono exposta, o Widetrack cria uma ponte curiosa entre passado e futuro… só que com 40 mm extras de atitude em cada lado.