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A Land Rover anunciou três edições limitadas do Defender – Heritage, Adventure e Autobiography – tendo regressado ao lugar onde começou a sua história para inaugurar um ano de celebrações do icônico modelo. Um desenho original, com um km de comprimento, desenhado na areia da baía de Red Wharf, em Anglesey, no Reino Unido, comemorou o lançamento de três modelos exclusivos de edição limitada e o início de um novo e emocionante capítulo na história do Defender.

À medida que a produção do atual Defender no Reino Unido entra em sua fase final, a Land Rover prestará uma homenagem em 2015 ao seu icônico modelo e se vira para o futuro com uma família Defender completamente nova.

Para marcar a ocasião, a Land Rover fez o maior desenho na areia jamais realizado no Reino Unido, tratando-se de um impressionante contorno do Defender com um km de comprimento, feito na praia da baía Red Wharf, para o qual foi utilizada uma frota de seis veículos da marca britânica. Esta original imagem é uma homenagem ao primeiro esboço do desenho do Land Rover realizado em 1947 por Maurice Wilks, diretor de Engenharia da Rover, que propôs ao seu irmão Spencer, diretor executivo da Rover, a criação de um Land Rover na areia dessa mesma praia.

“O meu pai reuniu-se com o seu irmão na praia da baía Red Wharf e fez um desenho na areia de como ele achava que poderia ser o Land Rover“, lembrou Stephen Wilks, filho de Maurice, acrescentando: “Foi assim que tudo começou, a origem da Land Rover”.

A família Wilks era proprietária de terras na ilha britânica e Maurice queria um veículo versátil que pudesse servir tanto de trator ligeiro como de todo-o-terreno. O seu desenho vanguardista foi então batizado como “Land Rover’”, definindo as bases do modelo atualmente conhecido como Defender.

A criação de uma imensa obra de arte temporária na baía Red Wharf implicou em uma frota de seis Land Rover, cada um com um reboque agrícola de mais de 3,5 metros de largura, para desenhar a inconfundível silhueta do Defender na areia. Os veículos eleitos para esta corrida contra a maré de Anglesey representam a evolução do Defender, desde a sua apresentação em 1948, até o momento atual.

Aos Land Rover Serie I, II e III juntaram-se um Defender 90, do início dos anos 80, um Defender 90 Hard Top e um Defender 110 Station Wagon. O Serie II pertenceu à família Wilks e em comemoração do momento vivido pelos seus pais, os primos Stephen e Nick Wilks, filhos de Maurice e de Spencer Wilks, participaram ativamente na criação do desenho, tendo ambos contribuído no traçado na areia da linha contínua de 4,52 km de comprimento (a extensão de 1.118 unidades do Defender 90 Station Wagon), que foi apagada pela maré apenas alguns minutos depois.

O evento serviu também para apresentar os novos Defender Celebration Series, três edições limitadas que celebram cada uma delas, um elemento diferenciador da história única e do caráter versátil do Defender. As edições limitadas Heritage, Adventure e Autobiography contam todas elas com um motor diesel de 2.2 litros da Land Rover e estão já disponíveis para encomenda.

“Queríamos celebrar o final da produção do Defender em Solihull com uma edição especial, no entanto, como era impossível atribuir-lhe apenas uma identidade, desenvolvemos três interpretações bastante diferentes do Defender de modo a refletir a sua força e a sua enorme versatilidade”, afirmou Nick Rogers, acrescentando: “A edição limitada do Defender faz com que os clientes da marca possam celebrar esta herança única do todo-o-terreno da Land Rover, exigir o máximo dos modelos em termos de desempenho e design, bem como realizar os seus sonhos de aventura”.

O exclusivo Autobiography Edition pretende estabelecer novos padrões no que toca ao desempenho, luxo e comodidade graças ao seu novo equipamento, pintura exclusiva de dupla tonalidade, bancos de couro Windsor e uma potência aumentada de 122 para 150 cv. A exclusividade também é um elemento de série, uma vez que apenas 180 modelos do Defender Autobiography estarão disponíveis no Reino Unido e na Europa a partir de abril, sendo produzido exclusivamente na versão 90 Station Wagon.

Por outro lado, o Heritage Edition inspira-se nos primeiros modelos da Land Rover e combina traços de design nostálgicos com as mais recentes novidades no campo da comodidade. Esteticamente identifica-se graças à sua pintura Grasmere Green e teto branco contrastando. O modelo Heritage também se destaca devido à sua grade clássica e gráficos HUE 166, que relembram a matrícula da primeira reprodução da Land Rover que ficou conhecida como “Huey”. Disponível nos concessionários a partir de agosto, o Heritage terá uma produção limitada a 2.654 unidades.

Por fim, o Adventure Edition chegará aos concessionários igualmente a partir de agosto e destina-se aos clientes da Land Rover que gostam de aventuras ao ar livre e que queiram tirar o máximo proveito do seu Defender. O modelo encontra-se equipado com uma proteção adicional na parte inferior do chassi e pneus Goodyear MT/R, para potenciar a capacidade todo-o-terreno do modelo, já por si líder no seu segmento. A decoração exclusiva e o interior com acabamentos em couro visam assegurar o destaque do Adventure Edition dos restantes modelos Defender. Serão disponibilizadas 2.277 unidades desta edição.