LAND ROVER DEFENDER BY STARTECH: PARA NÃO PASSAR DESPERCEBIDO
A nova geração do Land Rover Defender está fazendo seu nome em todo o mundo. A reinterpretação de um ícone para o século XXI agora é mais inteligente, capaz e seguro para toda a família. Não há outro veículo igual, embora uma coisa esteja clara, não é mais aquele Defender indestrutível que conhecíamos.
Apesar disso, ainda é resistente, exibindo um design prático e uma engenharia espetacular para continuar ocupando um lugar muito especial no coração dos exploradores, as organizações humanitárias e as famílias mais aventureiras de todo o mundo.
Após ter sido anunciado há um ano e aproveitando a atração do novo Defender, a Startech, uma empresa do grupo Brabus, quis mostrar seu último pacote de atualização para o todo-terreno britânico, que foi desenvolvido sobre a versão de carroceria curta ‘90’ e inclui um aspecto mais radical.
O trabalho da Startech inclui um pacote de carroceria completo com caixas de roda alargadas, uma nova grade dianteira, renovados para-choques, iluminação auxiliar sobre o teto, um aerofólio na traseira e rodas Monostar E pretas de 23 polegadas com pneus Yokohama em dimensões 305/35 R23.
Para dar uma aparência mais limpa ao conjunto, o especialista alemão suprimiu a roda de estepe da tampa traseira, substituindo-a por uma enorme Union Jack com um acabamento monocromático, mas que pode ser pintada opcionalmente com as cores da bandeira do Reino Unido.
O que falta saber é se haverá melhorias na parte mecânica do Land Rover Defender, o que não foi informado pela Startech. Lembrando que a linha gasolina inclui um motor de 4 cilindros P300 e um potente P400 de 6 cilindros com tecnologia elétrica ‘mild hybrid’. Como alternativa, os clientes podem optar entre três blocos diesel de 4 cilindros: D200, D250 e D240.
