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LAND ROVER DEFENDER CABRIO V8 BY ARES DESIGN: UM TODO-TERRENO VINTAGE COM MUITO ESTILO

10/03/2024

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LAND ROVER DEFENDER CABRIO V8 BY ARES DESIGN: UM TODO-TERRENO VINTAGE COM MUITO ESTILO

Para algumas pessoas, a verdadeira liberdade é desfrutar de um veículo conversível. Para outras, enfrentar rotas off-road e chegar a lugares inacessíveis para a maioria das pessoas. Mesclando ambos os conceitos, surge o Ares Defender Cabrio, um belo todo-terreno com capota de lona baseado no Land Rover Defender original. 

Como uma boa preparação, trata-se de um monstro personalizável até o último detalhe, para aqueles que querem combinar exclusividade e aventura de uma maneira soberba. 

Um 4x4 com estilo

Este veículo se caracteriza pela capota retrátil, com a qual se passa, em questão de segundos, de um 4x4 da velha escola a um conversível aventureiro. O Centro de Estilo da empresa Ares Design redesenhou completamente o aspecto do veículo, rompendo a estrutura do carro doador e inserindo painéis de fibra de carbono e alumínio.

Não faltam faróis LED para acrescentar um toque de modernidade, enquanto outra parte importante da transformação é o interior. Dessa forma, o estofamento de couro e o uso de outros materiais nobres melhoram notavelmente a qualidade do habitáculo. 

E mais, os clientes podem escolher entre 20 cores de couro, 45 de Alcantara e 27 opções de bordado, o que converte cada exemplar em uma autêntica peça única.

Um motor V8 clássico 

O Ares Defender Cabrio é propulsionado por um motor 5.3 V8 de 355 cv e 519 Nm, que incorpora uma ECU específica e um filtro de ar especial. A transmissão automática é de 6 velocidades, enquanto os amortecedores contam com várias regulagens, desde a mais rígida para estrada até a mais suave para praticar off-road.

Naturalmente, como todo todo-terreno que se preze, a tração é nas quatro rodas e inclui reduzida. O equipamento deste Land Rover também abrange rodas de liga leve Ares Modena de 18 polegadas calçadas com pneus Cooper Discoverer 305/70 R18 e um sistema de frenagem com discos de 265 mm de diâmetro e pinças dianteiras de seis pistões.

A Ares Design não anunciou os preços desta conversão, mas para começar é necessário fornecer ao preparador um carro doador que sirva de base para toda a série de elaborações e personalizações. O resultado realmente é espetacular, basta dar uma olhada nas imagens.

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