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A nova geração do Land Rover Defender está sendo um sucesso. Embora não seja mais o Defender indestrutível que conhecíamos, exibe um design tão familiar como inovador e uma engenharia espetacular. No entanto, sempre há margem para melhorias. E este Defender Heritage Remastered by Kahn é a melhor prova que podemos encontrar disso.

Cabe destacar que a arquitetura funcional D7x da Land Rover (o ‘x’ é um aceno a ‘extremo’) está baseada nas construções monocasco de alumínio leve. O objetivo é criar a carroceria mais rígida da Land Rover fabricada até esta data. Para se ter uma ideia, é três vezes mais rígida que os projetos tradicionais de carroceria sobre estrutura.

Se juntarmos a isso uma série de acessórios clássicos como os do especialista britânico e deixarmos que a eletrônica faça sua magia, não há nada como sentir-se em casa fora do asfalto. A Kahn lançou esta edição especial do Land Rover Defender para celebrar o 75º aniversário do veículo.

As modificações neste Land Rover Defender começam com uma carroceria 90 ou 110. A ela se somam elementos de design de inspiração retro próprios do primeiro Land Rover de produção que foi construído, conhecido por exibir uma placa ‘HUE 166'. Entre as novidades destaca-se o novo para-choque dianteiro de três peças com uma grade pintada no verde da carroceria.

Nela foi pintado um gráfico ‘90’ ou ‘110’, dependendo da versão. Para a vista lateral encontramos arcos de roda dianteiros e traseiros alargados. Neles se localizam as novas rodas forjadas RS de 22 polegadas British Heritage que também são da cor da carroceria. No extremo oposto, o teto exibe um acabamento marfim em contraste.

Passando à traseira, surge uma nova tampa para a roda de estepe com um gráfico ‘90’ ou ‘110’. Segundo revela a Kahn, o interior é personalizável. Neste caso optou-se por uma chamativa combinação de couro Saddle Tan e materiais Vintage Cloth Houndstooth na maior parte dos estofamentos e molduras. O programa é oferecido para todas as motorizações disponíveis no modelo.