LAND ROVER DEFENDER SVR: UMA VERSÃO DE ALTO DESEMPENHO COM MOTOR BMW
A Land Rover tem muitos planos para o novo Defender. O icônico todo-terreno britânico regressou ao mercado preparado para enfrentar os novos tempos que correm. São tempos em que a eletrificação segue ganhando protagonismo e a tecnologia tornou-se um pilar fundamental na hora de desenvolver qualquer tipo de automóvel. Estamos diante do Land Rover Defender mais conectado, seguro e eficiente de todos os tempos.
Agora com relação às versões destinadas aos condutores que buscam desempenhos superiores, a marca oferecerá uma alternativa. Trata-se do Land Rover Defender SVR, uma versão de alto rendimento que chegará ao mercado para contentar o público que quer ir um passo além e para aqueles que o modelo de série é curto em termos de rendimento.
O desenvolvimento desta versão será possível graças ao papel que terá a divisão SVO da Land Rover, que serão muito ativos em todo o projeto. E mais, foi possível saber que já há protótipos do veículo circulando pelas instalações da empresa em Gaydon, Warwickshire (Reino Unido). Seguirá o rastro do Range Rover Sport SVR e seu principal rival será o exclusivo Mercedes-AMG G 63.
Esteticamente haverá importantes mudanças em relação a um Defender convencional. Basta dar uma olhada nas recreações do Defender SVR que aparecem nas imagens. Estará vestido com um kit de carroceria projetado especificamente para esta versão e também calçará rodas de liga leve de 22 polegadas. Contará, ademais, com um sistema de escape específico.
Durante o lançamento do novo Land Rover Defender, que aconteceu no âmbito do Salão de Frankfurt 2019, o próprio Gerry McGovern, Chefe de Design da Land Rover, deixou a porta aberta ao lançamento de mais versões deste modelo: “Devido à orientação do produto, isso nos dá a possibilidade de criar mais versões, e creio que é assim como faremos com ele”.
Sem dúvidas uma das chaves será a parte mecânica. Acontece que debaixo do capô do Defender SVR se esconderá um motor de origem BMW. Será um motor V8 de 4.4 litros TwinPower Turbo que permitirá ao todo-terreno britânico superar a barreira dos 500 cv. Será controlado através de uma transmissão automática de oito velocidades e, logicamente, contará de série com um sistema de tração total.
Com relação à sua chegada ao mercado, o lançamento do Land Rover Defender SVR acontecerá em aproximadamente 18 meses. Se forem cumpridos os prazos estabelecidos inicialmente, estará disponível no final de 2021. Espera-se que esta versão só esteja disponível para a versão da carroceria 110 de cinco portas.
