LDV D90: UM SUV BRITÂNICO SOMENTE PARA O MERCADO CHINÊS
Normalmente isso é raro de acontecer. Como sabemos, as marcas de carros tendem a ter um modelo de negócio que geralmente atinge praticamente todos os segmentos do mercado. É raro o fabricante que não tenha em sua linha sedans, coupes, peruas, SUVs, como principais, no entanto, também existem aqueles fabricantes que se especializam em um determinado tipo de segmento e se esquecem dos demais.
Esse é o caso da marca britânica LDV, hoje propriedade dos chineses da SAIC, que se concentra em um nicho específico de mercado. Pode-se dizer que se trata de um concorrente da Iveco. Seu negócio é basicamente centrado na fabricação de veículos industriais, furgões e pick-ups. Entretanto, parece que na China eles têm uma reputação muito boa e ali realizaram um experimento que teve um excelente retorno. Esse ensaio não foi mais do que fabricar um SUV sobre a base de sua pick-up mais conhecida, a T60.
O LDV D90 é um enorme SUV com espaço interior para sete passageiros. Seus concorrentes mais diretos na China serão os Toyota Fortune e Ford Everest. O modelo já havia sido apresentado no ano passado no Salão de Xangai como um concept, e este ano celebra no mesmo evento a sua passagem para a produção em série.
Em termos estéticos é um modelo que não consegue ocultar suas raízes de pick-up. É um modelo grande, poderoso e com linhas que com certeza agradarão o tradicional cliente chinês. Além do que, conta com um motor de novo desenvolvimento com 2.2 litros e uma potência de 165 cv com 360 Nm de torque. Inicialmente essa mecânica surge acoplada a uma transmissão automática de 6 velocidades que repartirá a tração nas 2 ou 4 rodas, dependendo das necessidades do condutor.
Em seu interior a LDV equipou o D90 com a máxima tecnologia oferecida pela marca. Não faltará uma tela táctil de 8.0 polegadas associada a um sistema de infotainment com aplicativos móveis. O restante do equipamento não foi revelado, mas a intenção da LDV é conseguir a pontuação máxima nos testes de impacto, portanto, deverá vir bem servido de airbags e assistentes de segurança.
Sua chegada ao mercado chinês está prevista para meio deste ano. Os outros mercados mundiais ainda terão que aguardar a decisão da LDV, mas provavelmente não deverá chegar por estes lados.
