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Infelizmente, o Dodge Challenger já não está mais entre nós. Em vez disso, temos o Dodge Charger de última geração, que certamente não é convincente o suficiente para o público. É por isso que o controverso preparador japonês Liberty Walk continua oferecendo opções de ajuste para o muscle car original uma década depois. Desta vez, o Dodge Challenger R/T.

O recurso mais marcante, como de costume, são os arcos das rodas alargados com rebites visíveis. Eles também são pintados de preto para dar maior destaque em relação à carroceria branca. Eles são equipados com um novo conjunto de rodas de 20 polegadas com pneus mais largos. Especificamente, pneus Pirelli P Zero de alto desempenho. A cereja do bolo é a suspensão a ar.

Não é o mais prático para o uso diário, mas certamente chamará a atenção. Outros novos recursos externos incluem um para-choque dianteiro remodelado com divisor, saias laterais mais proeminentes e um para-choque traseiro redesenhado. Claro, o elemento mais marcante da traseira é, sem dúvida, o spoiler tipo cauda de pato.

Debaixo do capô do Dodge Challenger by Liberty Walk

No coração do Challenger R/T surge um motor Hemi V8 que desenvolve 375 cv na versão básica e 485 cv no Scat Pack. Ele é associado exclusivamente a uma transmissão manual de 8 velocidades. A Liberty Walk não menciona nenhuma mudança no motor, então entendemos que o modelo continua de série.

Lembrando que o Dodge Challenger R/T Scat Pack é a arma perfeita para arrasar nas famosas corridas de arrancada. Ele é capaz de percorrer um quarto de milha em apenas 11.7 segundos e acelera de 0 a 100 km/h em 4.3 segundos. Como você pode ver, não é necessária muita melhoria de desempenho.