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Esta semana foi uma jornada muito especial para a Lotus Cars, pois após vários anos de projetos e estudos, finalmente foi revelado o elaborado planejamento que foi desenvolvido para converter a empresa em um fabricante de maior volume, que também contará com um catálogo composto exclusivamente por veículos elétricos antes do final desta década.

Embora a novidade principal tenha sido o Lotus Emira, o último modelo alimentado por gasolina apresentado pela marca e que substituirá toda a sua linha atual, a verdade é que o anúncio deste esportivo deixou muito pouco destaque aos demais anúncios realizados pela marca britânica, que em perspectiva são bem mais destacáveis, pois basicamente significam a maior reviravolta que o fabricante de Hethel sofrerá em seus mais de 70 anos de história.

Desde que a Lotus passou a fazer parte do Grupo Geely não paramos de ouvir que a empresa está preparando inúmeras novidades e planos para converter-se em um fabricante de maior volume, mas até agora não conhecíamos o alcance das medidas que serão colocadas em prática e que irão afetar todas as divisões da empresa. Desde o departamento de P+D até a rede comercial da marca e inclusive a Lotus Engineering, sua célebre consultoria de engenharia, sofrerão notáveis mudanças nos próximos anos.

Podemos descrever esta grande transformação em 3 pontos principais: produto, infraestrutura e vendas. O primeiro deles é o mais evidente, pois não é nenhum segredo que a linha de modelos da Lotus mudará radicalmente, pois além da chegada do monstruoso Lotus Evija elétrico com mais de 2.000 cv, irão desaparecer todos os produtos atuais da empresa em favor de um novo esportivo de motor central que foi precisamente anunciado também esta semana, além do SUV que vem sendo esperado há anos.

A espinha dorsal desta nova linha serão 4 plataformas que formarão a base do catálogo da Lotus. Uma das plataformas é a denominada ‘Hypercar’, e como é evidente se trata daquela que é usada pelo atual Evija. A outra recebe o nome de ‘Sportscar’ (denominada internamente Elemental), sendo uma evolução da arquitetura de alumínio do Evora e que notavelmente evoluída será a base do futuro Lotus Emira. As outras duas arquiteturas serão as ‘Electric Sportscar’ e ‘Premium’ (também chamada Evolution), destinadas respectivamente aos futuros modelos elétricos esportivos da marca e o que a Lotus denomina ‘veículos Lifestyle’, expressão que só pode corresponder aos modelos de estilo crossover, dos quais por enquanto só temos a confirmação de um.

Um detalhe muito importante é que o Lotus Emira foi apresentado como o último modelo alimentado por gasolina da Lotus, de modo que podemos supor que os futuros modelos - incluindo o SUV - serão elétricos. Segundo confirmou a marca, a partir de 2028 a Lotus fabricará exclusivamente modelos alimentados por baterias. Portanto, o Lotus Emira estará em produção apenas por alguns poucos anos.

Em relação à sua infraestrutura, a Lotus também confirmou que não só melhorou suas instalações no Reino Unido, como também voltou a anunciar a futura construção de uma planta na China, que supomos servirá como linha de montagem para os modelos de maior volume, como por exemplo o seu futuro SUV.

Quanto às vendas, a Lotus espera ultrapassar as 100.000 unidades anuais, mas isso é apenas uma parte do que espera alcançar até 2028. A empresa não revelou cifras específicas, mas se olharmos alguns gráficos de previsão publicados esta semana, a empresa espera duplicar ou triplicar sua produção antes de que termine esta década. Evidentemente, para isso precisará de um pouco mais que apenas modelos de estilo esportivo, terá que contar com um modelo de elevadas vendas, como um crossover. Da mesma maneira, também foi anunciado um ambicioso plano comercial que contempla criar uma rede mais ampla de concessionários e a possibilidade de se adquirir veículos de maneira online.

De qualquer forma, o primeiro destes novos modelos será o Emira, que será apresentado neste verão europeu e espera-se que chegue ao mercado antes do final do ano. Depois dele chegará o Evija elétrico e em breve também será anunciado o primeiro crossover da marca.