Notícias

A Lotus Technology lançou oficialmente sua sede mundial. Um quartel general que está localizado em Wuhan (China). Em uma cerimônia de ‘abertura dos trabalhos’ em alto estilo, a empresa aproveitou para revelar algumas das chaves do roteiro que foi estabelecido para os próximos anos. Um plano estratégico para tornar a Lotus uma marca de referência no mercado dos carros elétricos de luxo.

O papel principal da Lotus Technology, uma nova divisão do Grupo Lotus, é acelerar a inovação nos campos de baterias e gestão de energia, motores elétricos, sistemas de controle eletrônico, condução inteligente, fabricação inteligente e muito mais. A nova sede mundial da Lotus Technology será concluída em 2024.

De maneira paralela a este quartel general, a Lotus também estreará em breve um novo centro de produção de veículos. Uma fábrica completamente nova na China destinada à produção de veículos elétricos da Lotus para os mercados globais. Se não houver nenhum contratempo, estará operativa e em condições de iniciar as atividades no final do quarto trimestre deste ano. Terá uma capacidade de produção anual de 150.000 veículos.

Além de celebrar a apresentação destas novas instalações em território chinês, o verdadeiramente importante está nos anúncios relacionados com a estratégia de produto que ali será realizada. Na verdade, foram dadas as chaves sobre o plano de produto da Lotus para a próxima meia década. São novos modelos que serão desenvolvidos de maneira conjunta entre as equipes localizadas no Reino Unido e na China.

A Lotus lançará quatro novos carros elétricos até 2026. São novos modelos que exibirão a etiqueta ‘Made in China’ e que permitirão à marca entrar no mundo da mobilidade 100% elétrica. E mais, o primeiro destes novos elétricos está dando a volta na esquina, já que verá a luz no próximo ano.

Em 2022 estreará o esperado SUV da Lotus. Um veículo que lidará no segmento E e que é conhecido internamente com o código Type 132. Um ano mais tarde, em 2023, entrará em cena um coupe de quatro portas que também estará enquadrado no segmento E, o Type 133. Em 2025 conheceremos o Type 134, um SUV de segmento D. E por último, em 2026, será a vez de um esportivo elétrico completamente novo, o Type 135.

O processo de desenvolvimento será realizado sobre a base da plataforma Lotus Premium. Uma arquitetura que permite distâncias entre os eixos de 2.899 até 3.100 mm. Pode ser usada em veículos do segmento C até o E. É compatível com baterias de 92-120 kWh, assim como com o sistema de carga de alta velocidade de 800 volts. Os modelos baseados nessa plataforma poderão acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos.

Estes novos modelos serão integrados em uma linha na qual também se encontra o Lotus Evija, o exclusivo hiperesportivo elétrico, e o novo Lotus Emira, o último esportivo a gasolina da Lotus. Ambos serão produzidos no Reino Unido.