MAIS DETALHES DO LOTUS EMIRA FIRST EDITION E DO SEU MOTOR AMG
No último mês de julho, no âmbito do genial Goodwood Festival of Speed, a Lotus apresentou o seu novo modelo, o Lotus Emira, mas na época ofereceu muito poucos detalhes do esportivo. Alguns meses depois, em setembro, tivemos um pouco mais de informação.
Até agora a marca britânica não havia fornecido dados sobre o motor de acesso do Emira, e agora sabemos que se trata de um propulsor de 4 cilindros turbo de origem Mercedes-AMG, que complementará o 3.5 litros V6 Toyota do Emira topo de linha.
Este motor da marca de Affalterbach é logicamente o conhecido M139, ou seja, o mesmo bloco de 2.0 litros turbo que equipa a família de compactos da Mercedes-AMG, embora neste caso com 360 cv de potência e 420 Nm de torque máximo, cifras inferiores às dos modelos alemães (421 cv nas versões 45 S).
De acordo com a Lotus, este motor M139 é uma versão “na medida” do propulsor AMG, que inclui componentes projetados para ajudar a integrá-lo neste modelo de motor central. Além disso, o bloco surge acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem e 8 velocidades, que envia a força ao eixo traseiro.
No entanto, a marca não comentou a razão pela qual o motor de 4 cilindros perdeu 61 cv pelo caminho. O mais provável é que a Lotus quisesse ‘descafeinar’ o motor 2.0 turbo alimentado para não pisar no terreno do 3.5 litros V6 com compressor de origem Toyota, que oferece 400 cv de potência e o mesmo torque máximo que o alemão, de 420 Nm.
O catálogo da edição de lançamento, o Emira First Edition, contará com seis cores de carroceria a escolher (Seneca Blue, Magma Red, Hethel Yellow, Dark Verdant, Shadow Gray e Nimbus Gray), rodas forjadas de liga leve de 20 polegadas com acabamento bitom, e pinças de freio pintadas de vermelho, preto, amarelo ou prata.
No habitáculo há sete cores disponíveis, além de molduras acetinadas, iluminacio´n ambiente interior de cor branco, bancos aquecidos e de ajuste elétrico, e um sistema multimídia compatível com Apple CarPlay e Android Auto, por exemplo.
Em princípio, o modelo poderá ser reservado a partir do próximo dia 8 de abril, com entregas previstas para este outono europeu, embora a versão V6 não chegue até janeiro de 2023. Em relação aos preços, o V6 custará 71.995 libras esterlinas no Reino Unido (cerca de 477.000 reais), enquanto que o 4 cilindros partirá de 59.995 libras esterlinas ou o equivalente a 398.000 reais.
