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Ultimamente estão sendo colocadas cada vez mais restrições e obstáculos aos veículos pelo seu papel na poluição atmosférica que provoca centenas de mortes a nível mundial a cada ano. Enquanto todos os focos estão colocados nas emissões, fruto da combustão, por outro lado passam por alto outras finas partículas que têm um efeito negativo à saúde humana. No entanto, a MANN+HUMMEL apresenta um novo filtro para essas partículas de fuligem de freios que se postula como uma interessante solução a esse problema.

A fuligem resultante dos freios é gerada pela fricção entre o disco de freio e a pastilha, que é composta principalmente de partículas, e devido ao seu pequeno tamanho, torna-se prejudicial à saúde e ao meio ambiente. Por isso, o fabricante alemão, especialista em sistemas de filtragem, está testando em uma frota de veículos, as condições próximas às de uma condução real, isso após os pertinentes testes no banco de provas.

O filtro de partículas de fuligem de freios reduz consideravelmente a emissão dessas partículas, e consequentemente, há menos fuligem de freios que podem penetrar no meio ambiente. O filtro pode ser adaptado no espaço de instalação existente na parte do sistema de freios, além disso, é lógico, está apto para ser utilizado em qualquer tipo de motor, tanto em carros elétricos, híbridos ou térmicos tradicionais.

O sistema é composto por uma carcaça que se ajusta perfeitamente à pinça do freio e um filtro que foi fabricado com materiais resistentes à temperatura e à corrosão. Além disso, esse filtro também evita que a fuligem grude nas rodas. Seu desenho também supõe que possa ser instalado em veículos comerciais e em aplicações ferroviárias, duas aplicações que causam um grande desgaste para os freios, e por conseguinte, uma grande quantidade de fuligem.