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Quando a Maserati anunciou sua estratégia de eletrificação com o GranTurismo Folgore, esqueceu de mencionar o Ghibli, o que levou a rumores sobre o possível desaparecimento do sedan pequeno da casa. Agora sabemos que, efetivamente, o modelo será descontinuado.

O diretor geral da Maserati na Austrália, Grant Barling, confirmou à publicação Drive que o sedan de luxo “entrará em fase de descontinuação até 2024”, e também deu uma pincelada sobre o futuro da linha da marca italiana.

O Maserati Quattroporte, cuja futura versão elétrica já foi confirmada, será menor que o atual, algo pouco habitual na indústria automobilística moderna, já que o normal é que os carros cresçam com cada geração.

Precisamente a descontinuação do Ghibli é a motivação para reduzir o tamanho do Quattroporte, explicou Barling, que cobrirá assim o espaço deixado por seu irmão menor. O Ghibli, lançado em 2013, é um dos sedans premium que mais tempo está no mercado, já somando nove anos.

“O plano a longo prazo é que o Ghibli seja substituído pelo Quattroporte. A ideia é que Ghibli e Quattroporte se convertam em um. Assim, o Quattroporte terá uma distância entre os eixos mais curta, do tamanho do Ghibli, mas se chamará Quattroporte. Para dizer a verdade, o segmento de carros grandes caiu bastante”.

Provavelmente a proliferação dos modelos SUV e crossover tem a culpa do desaparecimento do Ghibli. De fato, a marca centrará seus esforços na próxima geração do Maserati Levante que, como o Grecale, contará com uma versão 100% elétrica.

Barling também anunciou que o motor 3.9 litros V8 biturbo de origem Ferrari, que é utilizado nas versões Trofeo dos Ghibli, Quattroporte e Levante, também será descontinuado.

Este último anúncio não é uma grande surpresa, uma vez que a Maserati já conta com seu próprio 3.0 litros V6 Nettuno, um motor de novo desenvolvimento que deverá estar disponível até o ano de 2030, data em que a marca italiana pretende ter uma linha totalmente elétrica.