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Em um mundo cada vez mais incerto, há muito poucas certezas, mas entre elas está o fato de que o mercado dos modelos premium é o mais rentável. Embora os volumes sejam muito menores, a margem de lucro - o elemento que realmente conta em qualquer negócio - é claramente maior.

Basta ver o que está ocorrendo com os carros urbanos, que tiveram seus volumes reduzidos de forma drástica precisamente por sua incapacidade de gerar lucros, até o ponto de neste momento ser um segmento minoritário.

Diante desta situação, estamos assistindo uma mudança de perspectiva por parte de alguns fabricantes, como a Mazda, que de acordo com Jeremy Thomson, diretor da divisão britânica da empresa, diz que ela está preparada para transformar-se em uma marca premium. Assim disse ele aos britânicos da Autocar, a quem o diretor falou dos futuros objetivos do fabricante japonês.

Falar de marcas premium no mundo automobilístico é mencionar o habitual trio alemão: Audi, BMW e Mercedes-Benz. Portanto, são os futuros rivais da Mazda, mas curiosamente a marca japonesa não quer parecer-se a elas. 

“Nossas aspirações passam por converter-nos em uma alternativa crível à corrente principal tradicional, e isso significa ser ‘não alemão’. Não tratamos de imitar as marcas de luxo alemãs, porque provavelmente seja impossível ganhar deles em seu próprio jogo”.

Em outras palavras, a Mazda não quer tornar-se o próximo Audi, BMW ou Mercedes-Benz, mas mudar esse paradigma oferecendo diferentes modelos, mas sempre de gama alta.

Em suas declarações, Thomson afirma que ainda há espaço no abarrotado segmento de luxo para uma marca japonesa, citando a Lexus e respondendo “não” à pergunta de que se a Mazda aspira ser a próxima Lexus. Claro, também estão nesse segmento a Acura (Honda) e a Infiniti (Nissan), mas encontram-se presentes apenas em determinados mercados.

Para converter-se em uma marca premium, a Mazda se concentrará nos novos modelos que chegarão em breve, começando pelo CX-60 e o CX-80, dois SUVs para os mercados europeus. Sem esquecer que o novo Mazda6 contará com elementos muito diferentes, como a tração traseira e os motores de 6 cilindros em linha. É preciso acompanhar a evolução da marca de Hiroshima.