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A Mazda está em comemoração. A marca japonesa anunciou que no último dia 15 de maio saiu da sua linha de montagem o veículo que leva o título de exemplar número 50 milhões, um marco em uma empresa que começou a fabricação de caminhões em 1931.

Foram necessários 86 anos e sete meses para alcançar esse total de produção acumulada passando por diferentes gerações de modelos, mas o primeiro de todos foi um caminhão de três rodas que saiu da linha de montagem da fábrica de Hiroshima em outubro de 1931. Embora fosse somente no ano de 1960 que foi produzido o primeiro modelo de passageiros da empresa, o R-360 Coupe, mas a fábrica que conseguiu o marco, a de Hofu, começou em 1982.

Desde esse ano da década de 80, as duas plantas são as que compartilham a produção de modelos que são vendidos no Japão e que foram melhorando continuamente seus processos de produção com grandes investimentos tornando-se as estrelas da marca japonesa, especialmente graças às linhas de montagem projetadas para fabricar diferentes tipos de modelos, que também foram trasladadas a outras fábricas da marca localizadas em diferentes regiões do mundo.

“A Mazda começou a fabricar automóveis há 86 anos, e agora chegamos a cinquenta milhões de unidades de produção no Japão. Inclusive fabricando um milhão de carros ao ano, necessitaríamos cinquenta anos para alcançar esse marco, o que demonstra quanto tempo dura a história de nossa marca”, assinalou Masamichi Kogai, CEO da empresa, na cerimônia. “No futuro, a Mazda continuará aumentando a solidez da marca através de uma série de iniciativas. Gostaria que todos pudéssemos trabalhar juntos para garantir que estas plantas continuem incorporando o tipo de destreza técnica que faz justiça à orgulhosa história da Monotsukuri no Japão”.

Hoje, o sistema flexível implantado pela marca nas duas fábricas japonesas permite produzir diferentes modelos em uma só linha, uma ampliação que se realizou nos anos de 2016 e 2017 para aumentar a produção de dois de seus modelos mais importantes, os crossovers CX-3 e CX-5, uma melhora que serviu também para adaptar-se às mudanças na demanda.

Os objetivos do fabricante para os próximos anos são mais que ambiciosos. A uma nova geração de motores com a tecnologia SkyActiv-X, também se unirá a renovação integral do compacto Mazda3 em 2019, tendo já os revisados SUVs e o Mazda6, entre outros modelos, com os quais o fabricante espera que em 2018 possa vender nada menos que 1.660.000 veículos, somente uma parte do novo plano de negócios a médio prazo que tem fixado o objetivo de alcançar os dois milhões de unidades anuais em 2024.