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A Mazda Motor Corporation anunciou esta semana que o volume total de produção de veículos com motor rotativo Mazda ultrapassou os dois milhões de unidades. 

O motor rotativo é um propulsor com uma estrutura única que utiliza o movimento de rotação de rotores triangulares para gerar potência. O primeiro veículo Mazda equipado com um motor rotativo foi o Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S), introduzido em 1967. A partir daí, a Mazda continuou a aperfeiçoar o desempenho dos seus motores rotativos, melhorando a potência, a economia de combustível e a durabilidade, e mantendo a sua posição como o único fabricante de automóveis a produzir motores rotativos em massa durante longos anos.

Em junho deste ano, a Mazda retomou a produção de veículos com motor rotativo pela primeira vez em onze anos, depois de ter terminado a produção do Mazda RX-8 em 2012. A marca começará a comercializar o seu décimo segundo veículo com motor rotativo, o Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, muito em breve. As vendas na Europa terão início no último trimestre de 2023, conforme o mercado.

Takeshi Mukai, Diretor e Administrador-Delegado Sênior da Mazda, fez a seguinte declaração em relação ao fato de terem sido alcançados os dois milhões de unidades produzidas:

“O motor rotativo é uma vertente essencial da história da Mazda e representa o nosso ‘imparável espírito desafiador’. O motor rotativo é muito apreciado pelos clientes em todo o mundo e é com grande entusiasmo que retomamos a sua produção e assistimos ao seu regresso. Gostaria de aproveitar esta oportunidade para agradecer sinceramente a todos os que nos apoiaram nesta jornada, em particular, aos muitos clientes que adquiriram veículos com motor rotativo, aos nossos fãs de motores rotativos e a todos os nossos parceiros de negócio que estiveram envolvidos no desenvolvimento e produção. No futuro, continuaremos a transmitir este ‘imparável espírito desafiador’, oferecendo veículos atrativos que proporcionam aos nossos clientes uma experiência de condução emocionante, mesmo na era da eletrificação”.

A Mazda continuará apostando na “Alegria de Conduzir” no âmbito do seu valor central, “Centrada no Ser Humano”, e tem como objetivo proporcionar a “Alegria de Viver”, criando experiências emocionantes no dia a dia dos clientes.

Cronologia dos motores rotativos Mazda

• Julho 1961: Acordo técnico com a NSU e Felix Wankel.
• Maio 1967: Anúncio da conclusão do motor rotativo e lançamento do Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S).
• Julho 1968: Lançamento do Mazda Familia Rotary coupe (Mazda R100 coupe).
• Outubro 1969: Lançamento do Mazda Luce Rotary coupe (Mazda R130 coupe).
• Maio 1970: Lançamento da linha Mazda Capella Rotary (Mazda RX-2).
• Setembro 1971: Lançamento do Mazda Savanna (Mazda RX-3).
• Novembro 1972: Lançamento da 2ª Geração da linha Mazda Luce Rotary (Mazda RX-4).
• Junho 1973: Volume total da produção de veículos com motor rotativo atinge 500.000 unidades.
• Fevereiro 1974: Lançamento da 2ª Geração do Mazda Capella (Mazda RX-2).
• Abril 1974: Lançamento da Mazda Rotary Pick-up (REPU) na América do Norte.
• Julho 1974: Lançamento do Mazda Parkway Rotary 26.
• Abril 1975: Lançamento do Mazda Roadpacer AP.
• Outubro 1975: Lançamento da 2ª Geração do Mazda Cosmo AP (Mazda RX-5).
• Outubro 1977: Lançamento da 3ª Geração do Mazda Luce (Mazda 929L).
• Março 1978: Lançamento da 1ª Geração do Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7).
• Novembro 1978: Produção de veículos com motor rotativo totaliza 1 milhão de unidades.
• Novembro 1981: Lançamento da 3ª Geração do Mazda Cosmo e da 4ª Geração da linha Luce Rotary (Mazda 929).
• Outubro 1985: Lançamento da 2ª Geração do Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7).
• Abril 1986: Produção de veículos com motor rotativo totaliza 1.5 milhão de unidades.
• Setembro 1986: Lançamento da 5ª Geração do Mazda Luce (Mazda 929).
• Abril 1990: Lançamento da 4ª Geração do Mazda Cosmo (Eunos Cosmo), equipado com um motor rotativo de três rotores.
• Junho 1991: Mazda 787B vence a 59ª edição das 24 Horas de Le Mans.
• Dezembro 1991: Lançamento da 3ª Geração do Mazda RX-7.
• Abril 2002: Lançamento da última edição especial do Mazda RX-7, Série Spirit R.
• Abril 2003: Lançamento do Mazda RX-8.
• Novembro 2011: Lançamento da última edição especial do Mazda RX-8, Série Spirit R.
• Junho 2012: Fim da produção do Mazda RX-8.
• Junho 2023: Início da produção do Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV.
• Outubro 2023: Produção de veículos com motor rotativo totaliza 2 milhões de unidades.