MAZDA MX-5 2022: ESTAS SÃO AS NOVIDADES PARA O ROADSTER JAPONÊS
Já sabíamos que o Mazda MX-5 iria ser atualizado para chegar em 2022 com um bom aspecto e agora conhecemos os detalhes do roadster de dois lugares mais vendido da história, que chegará no início de 2022 com interessantes novidades de equipamento e tecnologia.
Em primeiro lugar, destaca-se a incorporação do novo Controle Cinemático de Posição (KPC). Desenvolvido exclusivamente para o Mazda MX-5, o sistema reconhece uma diferença de velocidade entre as rodas traseiras nas curvas, aplicando ligeiramente o freio sobre a roda interior.
Isso evita a elevação da roda, melhorando as características da suspensão traseira multibraço do veículo e suprimindo o balanço da carroceria. Em suma, o KPC ajuda a manter a estabilidade do carro, especialmente em curvas com forças G elevadas e em estradas com mal estado de conservação, o que contribui para elevar a segurança e permite ao condutor desfrutar de uma maior tranquilidade e diversão ao volante. O KPC não significa um incremento de peso para o veículo e será oferecido de série em toda a linha 2022.
Além disso, o lançamento da linha 2022 virá acompanhada pela nova versão especial Blue Cap Edition. Disponível em carroceria Soft Top e associada à mecânica 2.0 litros Skyactiv-G de 184 cv com transmissão manual, combina uma capota de lona na cor azul marinho com um exclusivo interior em couro Terracota, e estará disponível em três cores exteriores de carroceria: Jet Black, Artic White e Platinum Quartz.
Esta versão contará também com um elevado equipamento de segurança. Além do já mencionado Controle Cinemático de Posição (KPC), destacam-se outros elementos, como o diferencial autoblocante, o sistema de assistência à frenagem na cidade avançado dianteiro (SCBS) com reconhecimento de pedestres, o detector de tráfego traseiro (RCTA), o sistema de alerta de mudança involuntária de faixa (LDWS) e o reconhecimento de sinais de trânsito.
O Mazda MX-5 2022 chegará aos concessionários oficiais da marca a partir do próximo mês de janeiro.
Infelizmente não chegará ao Brasil, mas no Japão será lançada também a edição especial 990S que foi apresentada em um evento local no final de outubro. Começa com o nível de acabamento de acesso e conta com rodas forjadas RAYS de 16 polegadas para reduzir por volta de 800 gramas em cada esquina, o que significa uma dieta de 3.2 kg. A Mazda equipa o carro com discos ventilados Brembo com pinças de quatro pistões acabados em preto com letras azuis no eixo dianteiro e pinças pretas na parte traseira.
Como sugere o nome, este modelo inclina a balança a 990 kg, de modo pesa somente 30 kg a mais que o MX-5 NA de 1989.
