MAZDA PODERÁ TER UM ESPORTIVO MAIOR QUE O MX-5
A Mazda comemora este ano os 25 anos do lançamento do MX-5 e na edição deste ano do Salão de Nova York, mostrou a plataforma para modelos de tração traseira Skyactiv-Chassis (foto) que servirá de base à quarta geração do esportivo, prevista para o início de 2015.
Esta base permitirá que o novo roadster seja até 100 kg mais leve que o antecessor. Em conversa com jornalistas, um dos responsáveis da Mazda, Seita Kanai, não confirmou a possibilidade, mas disse que “era uma boa pergunta, mas não poderia responder”. O japonês salientou ainda que a filosofia da marca implica na criação de bases/tecnologias comuns entre vários modelos, de forma a rentabilizar os investimentos do ponto de vista industrial.
Desde o processo da criação desta geração, que se vem falando do envolvimento da Fiat Chrysler Automobiles no projeto do novo MX-5. Contudo, a FCA deverá ser apenas compradora da plataforma japonesa para utilizar num roadster com emblema a ser definido, que conforme o plano recentemente apresentado, deverá ser um Abarth e não um conversível de dois lugares da Alfa Romeo que seria produzido na fábrica de Hiroshima a partir de 2015, como foi previsto anteriormente.
Por outro lado, a Mazda poderá ter seu próprio esportivo de maiores dimensões, um sucessor natural do RX-8. Sobre este tema, o responsável global de vendas e marketing da Mazda, Masahiro Moro foi evasivo, dizendo apenas que o foco atual é o sucesso do MX-5.