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Acaba de ser apresentado o novo monstro sobre rodas da marca britânica. O novo McLaren 765LT Spider foi revelado em alto estilo, um modelo que chega como sendo o superesportivo conversível mais potente da história da McLaren. Um título particular que exibirá com orgulho, buscando levar a um novo nível a experiência de condução de um McLaren Longtail.

Um design emocional junto a um peso minimizado, uma dinâmica centrada na pista e uma aerodinâmica trabalhada no mínimo detalhe. O novo McLaren 765LT Spider mantém intactas todas as capacidades do modelo coupe e ao mesmo tempo oferece um plus graças à possibilidade de circular a céu aberto. E como não poderia ser de outra maneira, a exclusividade estará garantida graças ao fato de que será fabricado um pequeno volume de unidades.

O McLaren 765LT foi o ponto de partida para o desenvolvimento deste novo superesportivo conversível. O assinalado Longtail com carroceria tipo coupe oferece uma interessante relação entre o peso e a potência, algo que foi transferido para a nova versão de carroceria. A McLaren destaca que o incremento de peso foi mínimo, concretamente, o 765LT engordou apenas 49 kg para poder contar com capacidade de converter o teto.

A marca britânica optou por uma capota rígida retrátil. O peso do novo 765LT Spider é de 1.388 kg. A capota rígida retrátil é feita com fibra carbono e dispõe de um acionamento elétrico. O teto pode ser aberto em apenas 11 segundos, inclusive estando em circulação sempre e quando não se supere os 50 km/h. O vidro vigia traseiro pode baixar inclusive com o teto levantado.

A estrutura MonoCage II-S de fibra de carbono foi desenvolvida junto ao monocasco do 765LT Coupe e compartilha a imensa maioria de seus elementos estruturais. A resistência e a rigidez da estrutura são tais que não é necessário nenhum reforço adicional em relação ao coupe. Na zona traseira do veículo os suportes estruturais de fibra de carbono estão totalmente integrados no chassi para oferecer proteção contra o capotamento.

São muitos os componentes que são elaborados com fibra de carbono. Trata-se de um material de destaque no novo 765LT Spider. Difusor dianteiro, para-choque frontal, aletas inferiores das portas, saias laterais, para-choque posterior e aerofólio traseiro ativo, todos eles recorrem ao mencionado material. Capô, arcos de roda dianteiros, painéis exteriores das portas e arcos de roda traseiros recorrem ao alumínio leve, embora opcionalmente também sejam oferecidos em fibra de carbono. Tal é a premissa de manter um peso contido que o sistema de ar-condicionado e o equipamento de som são opcionais.

Também cabe dar uma ênfase especial às rodas de liga ultraleve calçadas com pneus Pirelli P Zero Trofeo R desenvolvidos especialmente para este bólido. Além disso, através destas rodas ficam à vista o sistema de freios de alto desempenho. Inclui os discos cerâmicos de carbono do McLaren Senna, 60% mais resistentes.

Na hora de adquirir o novo superesportivo conversível da McLaren, o cliente pode escolher de maneira opcional por qualquer um dos dois pacotes MSO Defined que estão disponíveis. Trata-se do Pack Clubsport e do Pack LT Black. O primeiro deles reduz o peso total e aumenta o desempenho em circuito através de bancos de competição de fibra de carbono, freios de pista e telemetria de pista. Por sua parte, o segundo pacote, traz à tona o seu lado mais elegante dando a determinados componentes exteriores um acabamento em preto brilhante.

Quanto à mecânica do novo 765LT Spider, debaixo de sua pele encontra-se um potente motor a gasolina V8 Twin-Turbo de 4.0 litros que desenvolve uma potência de 765 cv e 800 Nm de torque máximo, que surge acoplado a uma transmissão automática SSG de 7 velocidades. Este conjunto mecânico lhe permite acelerar de 0 a 100 km/h em 2.8 segundos, enquanto que a velocidade máxima atinge os 330 km/h.

A aceleração de 0 a 200 km/h se completa em 7.2 segundos, enquanto precisa de apenas 10 segundos para completar o quarto de milha. E embora não seja um fator determinante na hora de comprar um carro dessa índole, cabe destacar que declara um consumo médio de combustível de 8.13 km/l de acordo com o ciclo WLTP.

É possível adaptar o comportamento do 765LT Spider em função das condições e do tipo de condução que será realizada. Pode-se modificar as características da transmissão e da suspensão através dos modos Confort, Sport e Track do painel Active Dynamics da McLaren.

O novo 765LT Spider já se encontra à venda nos concessionários oficiais da McLaren. O livro de pedidos foi aberto e o preço de saída na Europa é de 425.000 euros. Agora, se a sua carteira permite e você está interessado em adquirir este novo superesportivo deve considerar que a produção será limitada a 765 unidades. Toda a produção prevista para este ano de 2021 já foi vendida.