MERCEDES-AMG GT4 SEGUE EM TESTES DE DESENVOLVIMENTO
Antes do final deste ano no Salão de Los Angeles, ou no mais tardar em janeiro no Salão de Detroit, a divisão esportiva da Mercedes-Benz revelará ao mundo sua mais recente criação: o AMG GT4. Trata-se do grande rival do Porsche Panamera e de propostas como o BMW Série 6 Gran Coupe e o Audi S7/RS7.
O novo coupe de quatro portas, com a sua linha de teto acentuadamente descendente, e uma tampa traseira de generosas dimensões, continua realizando os habituais testes de estrada, e nas últimas imagens captadas pelos fotógrafos de plantão, foi possível ter uma visão do seu interior.
Lembrando que apesar do nome, o AMG GT4 tem por base, não a plataforma do superesportivo AMG GT, mas a do E Class, por isso o painel dianteiro se assemelha ao do sedan médio da marca de Stuttgart.
Baseado na plataforma MRA, com motor montado na frente em posição longitudinal e com tração traseira ou integral, o AMG GT4 terá a versão topo de linha equipada com o motor 4.0 V8 biturbo com mais de 600 cv de potência que já é utilizado no novo AMG E 63. Contudo, é bom lembrar que o protótipo que antecipou o modelo utilizada uma motorização hibrida com mais de 800 cv, opção que, caso venha a ser materializada pela AMG no modelo de produção em série, irá encarar de igual para igual o recém-lançado Porsche Panamera S E-Hybrid, a versão mais potente já fabricada do modelo de Zuffenhausen.
Por outro lado, também não é descartada a possibilidade do AMG GT4 contar com algumas versões mais acessíveis, de forma a aumentar o leque de potenciais clientes. Seja através de uma versão diesel ou outra de acesso à linha com uma potência superior aos 400 cv, extraídos do novo motor de seis cilindros em linha a gasolina da Mercedes-Benz.
