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A Mercedes-Benz Vans revela o ‘THE BOuLDER’, uma escultura imponente que antecipa as linhas e o design da próxima geração da Sprinter. A obra, que combina arte e engenharia em uma estrutura de aparência pétrea, simboliza a nova fase da marca e sua capacidade de reinventar o conceito de van, mantendo os seus valores de robustez, confiabilidade, versatilidade e durabilidade. A apresentação integrou as celebrações de 130 anos de história da marca no transporte, na qual a empresa conectou passado e futuro ao exibir a nova eSprinter ao lado do furgão de entrega mais antigo ainda em circulação, um Benz Combination Delivery Vehicle de 1899.

Benz Combination Delivery Vehicle de 1899: o furgão Mercedes-Benz mais antigo em circulação

A história de sucesso da Mercedes-Benz Vans começou em 1896, sob o nome Benz & Cie., quando Carl Benz inventou o veículo motorizado. Ele desenvolveu dois modelos para diferentes necessidades de clientes: o Benz Delivery Van, uma ‘carroça com carroceria fechada’ baseada no Benz Victoria, e o Benz Combination Delivery Vehicle, uma ‘pequena charrete de cocheiro com carroceria removível’ baseada no Benz Velociped, mas menor e mais leve. Devido à carroceria removível, o veículo podia ser convertido em um automóvel de dois lugares em poucos minutos, se tornando extremamente versátil e, de fato, o primeiro veículo multiuso da história. 

Ambos eram movidos por um motor monocilíndrico de quatro tempos, montado na traseira, com cilindrada de 2.7 litros no modelo de entrega e 1.0 litro no modelo combinado. Com capacidade de carga de 300 kg (mais o motorista), eram ideais para o transporte urbano. A potência variava entre 2.75 e 6 cv, permitindo atingir 15 a 20 km/h totalmente carregados, mais rápidos e com três vezes mais capacidade que uma carroça puxada por dois cavalos. 

Assim, nascia um novo segmento na história do automóvel, e Carl Benz mais uma vez se mostrava um visionário. O primeiro exemplar foi entregue à loja de departamentos Du Bon Marché, em Paris, em 5 de dezembro de 1896, por 4.500 marcos.

Hoje, o furgão mais antigo em condição de rodagem é um Benz Combination Delivery Vehicle de 1899, pertencente à coleção Mercedes-Benz Classic. O veículo foi minuciosamente restaurado em sua estrutura e com a carroceria reconstruída para o aniversário de 130 anos. Produzido sob licença pela Hewetson’s Ltd., representante oficial da Benz no Reino Unido, era conhecido como Ideal Van, com 3 cv de potência e capacidade de 100 kg mais o motorista. Versões posteriores alcançaram 3.5 cv e transportavam até 250 kg.

30 anos de Mercedes-Benz Sprinter: o utilitário sob medida que mantém o mundo em movimento

Cerca de 100 anos após a invenção do furgão, a Mercedes-Benz revolucionou novamente o segmento de veículos comerciais leves em 1995 com a Sprinter, preenchendo a lacuna entre automóveis e caminhões, dando início a uma nova classe de veículos.

Até hoje, a Sprinter é valorizada por sua versatilidade, confiabilidade, alto nível de conforto e dirigibilidade similar à de um automóvel. Em três décadas, mais de cinco milhões de unidades foram produzidas em diversas versões e para diferentes propósitos, presentes em quase todas as situações do cotidiano, incluindo transporte de pacientes, entrega de encomendas, construção civil, turismo e aventuras. 

Sprinter do futuro ainda mais versátil, eficiente e inteligente

A introdução da uma nova arquitetura marca o início de uma era de vans ainda mais eficientes, inteligentes e versáteis. Ela será a base de todos os futuros veículos médios e grandes da Mercedes-Benz. A plataforma permitirá diferenciar claramente as vans voltadas ao uso privado, como as grandes limusines VLE e VLS, das voltadas ao uso comercial premium.

A partir de 2026, chegam à Europa os modelos totalmente elétricos baseados na Van Electric Architecture (VAN.EA), começando pela VLE para clientes particulares e, em seguida virão os furgões comerciais elétricos. Com a Van Combustion Architecture (VAN.CA), a Mercedes-Benz também continuará oferecendo vans com motores a combustão modernos para uso privado e profissional.

Desenvolvidas em estreita colaboração com clientes de diversos setores, as vans comerciais foram projetadas sob medida para suas necessidades. O design, já antecipado pela escultura THE BOuLDER, é apenas um dos diferenciais. A futura Sprinter estará disponível com várias opções de motorização, além de múltiplas versões de comprimento, entre-eixos e peso bruto total. Será personalizável para praticamente qualquer aplicação, de entregas rápidas e veículos frigoríficos a ambulâncias, oficinas móveis, plataformas de construção, transporte acessível e motorhomes. O objetivo é atender todas as exigências do mercado profissional e reforçar a liderança da marca no segmento de vans.

Mais digital do que nunca: atualizações over-the-air mantêm o veículo atualizado por anos

A próxima geração de vans Mercedes-Benz também estabelecerá novos padrões em conectividade e software. Elas serão totalmente baseadas no Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), tornando-se as vans mais inteligentes da história da marca.

A integração profunda da arquitetura chip-to-cloud permite controlar com precisão todos os atuadores e sensores, do infotainment e conforto à recarga elétrica, oferecendo uma experiência de condução incomparável. Essa integração também facilita a conexão de funções do veículo à interface do usuário, criando oportunidades para clientes comerciais, com conectividade ainda mais avançada.

Recursos digitais sob medida, como o Mercedes-Benz Van Uptime Monitor e o Large Vehicle Navigation, tornam a manutenção e operação dos veículos mais eficientes. Graças ao MB.OS com suporte de IA, cada van contará com computadores de alto desempenho conectados à Mercedes-Benz Intelligent Cloud, possibilitando atualizações over-the-air de todo o software, inclusive dos sistemas de assistência ao motorista. Assim, os veículos permanecerão atualizados por anos, como um smartphone que recebe novos aplicativos e funções.

Além disso, o MB.OS oferece máxima flexibilidade para integrar conteúdos de provedores externos, permitindo que clientes comerciais utilizem seus próprios aplicativos, como sistemas de gestão de frotas ou navegação, diretamente na central multimídia, mantendo a interface característica da Mercedes-Benz e a experiência premium que os clientes valorizam.