30 ANOS DO MERCEDES-BENZ SPRINTER: UM LEGADO DE INOVAÇÃO E EXCELÊNCIA

Trinta anos atrás, a Mercedes-Benz revolucionou o mercado de veículos comerciais leves com o lançamento da Sprinter. Como a primeira van Mercedes-Benz com um nome icônico, ela revolucionou o segmento de veículos comerciais leves em 1995 - e rapidamente se tornou o homônimo de uma classe inteira de veículos. Então, como agora, ela representa qualidade e inovação. A Sprinter continua a impressionar clientes em todo o mundo e desfruta de uma alta taxa de recompra, em parte devido à sua popularidade entre empresas, operadores de frotas e instaladores, que continuam a personalizá-lo para uma ampla gama de aplicações. Hoje, 75% de todas as Sprinters no mundo são personalizadas para necessidades específicas da indústria. Para comemorar esse marco, a Mercedes-Benz está apresentando uma exibição especial da Sprinter de primeira geração, bem como da Sprinter atual e sua equivalente elétrica a bateria, a eSprinter, no Museu Mercedes-Benz em Stuttgart. As atividades são acompanhadas por uma campanha de marketing dedicada, ‘Um ícone por 30 anos’, destacando o impacto duradouro do veículo em empresas e indústrias em todo o mundo.
“Com a Mercedes-Benz Sprinter, temos uma van icônica em nosso portfólio há 30 anos. Durante esse tempo, a Sprinter escreveu uma história de sucesso sem precedentes e foi vendida muitas vezes em todo o mundo. Esperamos quebrar a marca de cinco milhões de veículos vendidos antes do final deste ano. Por três décadas, ela vem moldando a vida das pessoas e mantendo o mundo funcionando. Seja em serviços de emergência, serviços de entrega, no comércio ou em canteiros de obras - a Sprinter se estabeleceu como a parceira de negócios perfeita. Ela também está disponível como um veículo totalmente elétrico, operando localmente sem emissão de CO2”, disse Klaus Rehkugler, Chefe de Vendas e Marketing Mercedes-Benz Vans.
30 anos do Mercedes-Benz Sprinter: marcos importantes
Por 30 anos, a Mercedes-Benz Sprinter definiu o cenário de veículos comerciais em todo o mundo. Fabricado em três continentes - América do Norte, América do Sul e Europa, atingiu marcos importantes que demonstram sua inovação e impacto duradouro:
1995: O início de uma nova era de van
A Sprinter comemorou sua estreia mundial na primavera de 1995. Qualificando-se para uma placa H na Alemanha, marcou o início de uma nova era no segmento de vans. Com este lançamento, tornou-se a primeira van Mercedes-Benz a ter um nome em vez de códigos numéricos e de letras, sucedendo a lendária série T1/TN. Embora tenha mantido o conceito técnico básico de seu antecessor, todo o resto foi projetado do zero.
A combinação de uma carroceria autossustentável, tração traseira, chassi moderno com suspensão dianteira independente e motores potentes a tornaram única na época. Nenhuma outra van oferecia mais recursos de segurança naquela época: a primeira Sprinter era equipada com freios a disco em todas as direções, um sistema de freio antibloqueio ABS, diferencial de freio automático, cintos de segurança de três pontos ajustáveis ??em altura e fivelas de cinto de segurança presas ao banco como padrão. Um airbag do motorista estava disponível como opcional.
A primeira geração da Sprinter foi lançada em várias configurações em 1995: como chassi, plataforma ou basculante, cada uma com cabine dupla ou cabine simples, como van de carga ou crewbus com cinco ou nove assentos, com teto plano ou alto. As distâncias entre os eixos variavam de 2.997 mm a 4.013 mm. As classificações de peso bruto do veículo permitidas eram inicialmente 2.590 quilos, 2.800 quilos ou 3.500 quilos.
A Mercedes-Benz reforçou seu foco na segurança com uma ampla atualização em 2000: o airbag do condutor agora fazia parte do equipamento de série, com um airbag opcional para o passageiro dianteiro, que protegia passageiros adicionais sentados em um banco duplo na primeira fila. Airbags de janela e controle de tração (ASR) também estavam disponíveis a partir de meados de 2000. Em 2002, o ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) tornou-se opcional, estabelecendo um novo padrão para segurança ativa em vans comerciais. Essa inovação reforçou o status da Sprinter como líder em tecnologia de segurança em sua classe.
2006: Atualizações tecnológicas e de segurança para a segunda geração da Sprinter
A segunda geração da Sprinter foi lançada no início de 2006, trazendo aos clientes variações adicionais: eles podiam escolher entre três distâncias entre os eixos, quatro comprimentos de veículos, três alturas de teto e classificações de peso bruto do veículo de 3.000 kg a 5.000 kg. Além disso, o ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) foi introduzido de série nas versões fechadas de até 3.500 kg GVWR.
Em 2008, esse recurso era de série em todas as versões de carroceria até a mesma classe de peso.
Um sistema de suspensão a ar opcional para aumentar o conforto e a segurança foi adicionado à linha a partir de 2008. Outro marco ocorreu em 2009 com a introdução do BlueEFFICIENCY: a tecnologia apresentava uma nova transmissão manual de 6 velocidades e um sistema automático start-stop que aumentou a dinâmica e melhorou visivelmente a eficiência de combustível. Em 2013, a Mercedes-Benz introduziu o Crosswind Assist, um inovador sistema de segurança para vans, projetado para ajudar os condutores a manter a estabilidade em condições de vento forte. A partir de 2016, o Sprinter estava disponível com GVWR de até 5.500 kg.
2018/2019: Conectividade e variedade no centro da terceira geração da Sprinter
A Sprinter de terceira geração foi lançada na Europa em 2018, não apenas mantendo sua ampla gama existente de versões, mas também expandindo-a com a introdução da tração dianteira, que permitiu a adição da nova versão de cavalo de tração. Um grande destaque da Sprinter 2018 foi seu avanço em infotainment e conectividade. Ela se tornou o primeiro veículo comercial a apresentar o sistema multimídia MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Desde então, a Sprinter tem respondido a comandos de voz, permitindo interação perfeita com sua frota central, veículo, condutor e serviços baseados em localização. Em termos de segurança, a Mercedes-Benz mais uma vez elevou a Sprinter a um novo patamar, por exemplo, com a introdução do DISTRONIC Active Distance Assist, aumentando a conveniência e a segurança do condutor ao manter uma distância definida dos veículos à frente.
O próximo marco veio em 2019, quando a Mercedes-Benz introduziu a primeira van de carga eSprinter pronta para produção na Europa, oferecendo a possibilidade de mobilidade local sem emissão de CO2 para operações comerciais e logísticas por meio de sua propulsão elétrica a bateria.
2024: Mais versátil do que nunca
A combinação de eficiência, alcance e capacidade de carga torna o atual Mercedes-Benz eSprinter um versátil veículo. Disponível em sua forma mais recente desde o ano passado, a eSprinter agora apresenta: dois estilos de carroceria e comprimentos, bem como dois tamanhos de bateria e um alcance de até 478 quilômetros (WLTP). O eSprinter é baseado em uma plataforma modular que consiste em três módulos adaptáveis ??que permitem a personalização de outras versões de veículos. Esta arquitetura flexível abre possibilidades completamente novas para preparadores e especialistas em conversão, que podem desenvolver soluções específicas do setor adaptadas a várias aplicações comerciais. Com um volume de carga de até 13.820 litros e um peso bruto de até 4.200 kg, a eSprinter também se mostra tão capaz e funcional quanto sua equivalente com motor a combustão interna.
Desde o ano passado, tanto a eSprinter quanto a Sprinter receberam atualizações em conectividade e segurança. Ambos os modelos se beneficiam de um sistema multimídia MBUX atualizado e novos extras digitais. Os sistemas de segurança e assistência foram atualizados com funções adicionais e, em alguns casos, novas que já estão a bordo em sua maior parte no equipamento padrão. Por exemplo, o Active Brake Assist de série agora inclui a função de interseção e, portanto, também pode alertar sobre veículos cruzando verticalmente ou se aproximando. Entre outros, os clientes agora podem escolher adicionar o Active Distance Assist DISTRONIC, o Traffic Sign Assist e o Active Lane Keeping Assist.
Apresentação especial no Museu Mercedes-Benz
De 4 de fevereiro a 30 de março, o Museu Mercedes-Benz em Stuttgart sediará uma apresentação especial dedicada à história da família Sprinter. Em exibição: a primeira geração da Sprinter, bem como a Sprinter atual e a eSprinter. Como parte da celebração, os primeiros visitantes receberão um presente especial de aniversário com a compra do ingresso. Além disso, um canto pop-up na loja do museu oferecerá produtos exclusivos com o tema Sprinter, permitindo que os fãs levem para casa um pedaço do aniversário.