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MERCEDES-BENZ VISION EQXX: VEM AÍ UM ELÉTRICO COM MAIS DE 1.000 KM DE AUTONOMIA

23/07/2021

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MERCEDES-BENZ VISION EQXX: VEM AÍ UM ELÉTRICO COM MAIS DE 1.000 KM DE AUTONOMIA

A Mercedes-Benz acaba de apresentar o seu atualizado plano de eletrificação. Um roteiro que direciona os holofotes para o final desta década, para tornar a icônica marca alemã na grande referência mundial da mobilidade elétrica premium. O fabricante confirmou a chegada de novos modelos, plataformas, baterias melhoradas e, além disso, apontou que está trabalhando em um interessante projeto. Trata-se do novo Mercedes-Benz Vision EQXX.

Nesse momento a Mercedes-Benz trabalha no desenvolvimento do novo Vision EQXX, um modelo conceitual 100% elétrico que entrará em cena com um objetivo muito claro. Demonstrar ao mundo que é possível dispor de uma ampla autonomia sem recorrer a baterias de tamanho gigantesco. O objetivo estabelecido é superar a barreira dos 1.000 quilômetros.

Embora não tenha fornecido muitos detalhes a respeito e a todo momento o veículo estivesse coberto, a verdade é que a Mercedes-Benz confirmou alguns números que permitem ter uma ideia bastante clara do que o fabricante alemão está ‘cozinhando’. O Vision EQXX terá uma autonomia real de mais de 1.000 km com uma só carga.

Para alcançar a mencionada autonomia, em vez de optar por uma bateria de proporções exageradas, a Mercedes-Benz está trabalhando em melhorar a eficiência energética somado a um design exterior cuja aerodinâmica favorecerá também baixos consumos. Em velocidades normais de condução, o Vision EQXX poderá fazer mais de 10 quilômetros por kWh. Se o tamanho da bateria ronda aproximadamente os 100 kWh estará em condições de alcançar o citado objetivo.

A equipe de trabalho inclui especialistas da divisão de powertrain de alto desempenho da Fórmula 1 da Mercedes-AMG. A grande apresentação deste concept car acontecerá em algum momento do próximo ano de 2022.

Os avanços tecnológicos que serão conseguidos ao longo do desenvolvimento do Vision EQXX serão adaptados e aplicados para seu uso potencial em novas arquiteturas elétricas. Concretamente em veículos de produção para estradas.

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