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A Mercedes-Benz resgata para 2026 uma das versões mais irreverentes de sua linha de veículos comerciais no Reino Unido: a Vito Sport-X, agora reinterpretada sobre a atual geração da van média alemã. Com pedidos abertos a partir de agosto de 2026, a nova configuração foi criada para transformar o tradicional Vito Crew em uma alternativa de aparência esportiva, combinando a praticidade de um veículo profissional com elementos inspirados no universo do automobilismo. A própria Mercedes-Benz descreve a Sport-X como sua nova versão esportiva do Vito Crew, concebida para unir estilo inspirado nas pistas e uma condução mais dinâmica.

A escolha do Vito Crew como ponto de partida não é casual. Trata-se da configuração intermediária da família, capaz de transportar até seis ocupantes e oferecer até 4.1 m³ de espaço para carga, mantendo a possibilidade de diferentes comprimentos de carroceria, que chegam a 5.37 metros. A arquitetura continua baseada em motor dianteiro e tração traseira, com possibilidade de tração integral permanente e suspensão pneumática AIRMATIC em determinadas configurações. Na Sport-X, entretanto, a preocupação principal passa a ser conferir ao utilitário uma personalidade visual mais agressiva, sem comprometer sua vocação profissional.

A Mercedes-Benz ainda mantém reservados alguns detalhes específicos do pacote Sport-X, mas a proposta apresentada pela marca deixa claro que a transformação vai muito além de simplesmente aplicar um novo emblema à carroceria. O conjunto foi desenvolvido para transmitir uma aparência inspirada no automobilismo, explorando elementos esportivos e uma apresentação mais dinâmica. O resultado é uma van que procura fugir deliberadamente da imagem puramente utilitária e aproximar-se do conceito de veículo de lazer e trabalho, algo que já fez da denominação Sport-X uma das versões mais curiosas da história recente do Vito.

Sob a carroceria, a novidade permanece essencialmente fiel à arquitetura mecânica do Vito contemporâneo. No mercado britânico, a gama convencional utiliza motores diesel de 2.0 litros, enquanto o Vito pode ser configurado com diferentes níveis de potência, transmissão automática e sistemas de tração adequados à utilização profissional. A Mercedes-Benz também mantém o eVito elétrico como alternativa dentro da família, mas a Sport-X apresentada para 2026 é especificamente associada ao Vito Crew convencional.

No interior, a base tecnológica do atual Vito também está presente. O painel incorpora o sistema multimídia MBUX, volante multifuncional com comandos táteis e uma série de recursos digitais, enquanto equipamentos como faróis MULTIBEAM LED, câmera de 360 graus e diferentes sistemas de assistência à condução podem elevar consideravelmente o nível de conforto e segurança. A cabine procura, assim, aproximar a experiência de condução daquela encontrada nos automóveis de passeio da marca, sem abandonar a funcionalidade necessária a um veículo comercial.

A chegada do Vito Sport-X 2026 também possui um componente histórico interessante. A denominação já havia sido utilizada pela Mercedes-Benz no Reino Unido em gerações anteriores, quando a combinação entre motores diesel de grande torque, rodas de maior diâmetro, suspensão rebaixada e preparação visual fazia da Vito Sport-X uma espécie de ‘hot van. A nova versão recupera justamente esse espírito, mas agora sobre uma base muito mais moderna, digitalizada e refinada.

Com a Sport-X, a Mercedes-Benz demonstra que uma van comercial não precisa necessariamente abrir mão de personalidade. O modelo continua sendo capaz de cumprir suas funções de transporte de pessoas e equipamentos, mas acrescenta uma dose considerável de estilo e emoção à receita. É uma fórmula peculiar, quase contraditória, mas justamente por isso interessante: um Vito feito para trabalhar durante a semana e, ao mesmo tempo, chamar atenção quando deixa o estacionamento da empresa na sexta-feira à tarde.