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A Morris Garages ratificou seu compromisso com a mobilidade elétrica. A emblemática marca britânica está apostando muito forte na eletrificação como ponta de lança para sua expansão na Europa. Nesta nova fase de seu plano estratégico, acabam de chegar dois novos e importantes modelos que estão destinados a desempenhar um papel de destaque. Por um lado, temos o MG Marvel R Electric, um SUV elétrico de nova geração. E por outra parte, se encontra este outro novo modelo que acaba de estrear, o novo MG5 Electric.

O novo MG5 Electric entra em cena com um objetivo muito claro. Aproximar a mobilidade elétrica das famílias europeias. A denominação MG5 já está presente no Velho Continente, já que faz relativamente pouco tempo que chegou o MG5 EV. No entanto, a MG quer ir um passo além nesse segmento com o novo MG5 Electric.

A nível estético o novo MG5 Electric exibe a nova filosofia de design que a Morris Garages está aplicando a seus novos modelos. Uma linguagem que se faz especialmente patente na parte frontal. É onde surgem grupos ópticos estilizados com tecnologia LED e que estão unidos por uma moldura. Bem na parte central se encontra o emblema da marca sobre a tampa que esconde a tomada de carga.

Tampouco devemos ignorar o para-choque e apliques que ajudam a transmitir um aspecto mais dinâmico. Seu perfil lateral traz à tona a verdadeira essência, uma perua de dimensões compactas. Embora na Europa não haja um rival direto em relação ao tipo de carroceria, por tamanho, o novo MG5 Electric busca posicionar-se como uma alternativa mais prática e familiar a modelos do porte dos Volkswagen ID.3 e Nissan LEAF. Tampouco devemos perder de vista o Hyundai IONIQ Elétrico.

O MG5 Electric mede 4.544 mm de comprimento, 1.811 mm de largura, 1.513 mm de altura e conta com uma distância entre os eixos de 2.665 mm. O porta-malas acomoda 578 litros e 1.456 litros de capacidade total.

Outra das chaves do novo MG5 Electric é o seu equipamento tecnológico. A marca faz uma referência especial ao sistema de infotainment que inclui conectividade iSmart Lite, a possibilidade de controlar de maneira remota através do celular algumas funções o veículo e, o que é igualmente relevante, o pacote MG Pilot composto de inúmeros sistemas de assistência à condução.

Nas entranhas do veículo, entre o eixo dianteiro e o traseiro, se encontra uma bateria de íons de lítio cujo objetivo principal é alimentar um motor elétrico de 135 kW (181 cv) e 280 Nm de torque máximo. É capaz de acelerar de 0 a 50 km/h em apenas 3.4 segundos e conta com uma autonomia superior aos 400 km com base no ciclo WLTP. Um desempenho suficiente para as necessidades diárias de mobilidade da maior parte das famílias.

A capacidade de reboque do novo MG5 Electric alcança 500 kg e no teto se pode transportar uma carga de até 75 kg. Por outra parte, igualmente importante e ao mesmo tempo prático, também dispõe da tecnologia V2L (Vehicle-to-Load). Isso quer dizer que a bateria pode fornecer energia a um sistema elétrico externo, como dispositivos, veículos, etc.

Com relação aos tempos de carga, se for utilizado um ponto de carga rápido (CA) graças ao carregador trifásico de 11 kW a bordo, se pode obter até 80% da capacidade da bateria em somente 30 minutos.

Quanto à sua chegada aos concessionários, o desembarque do novo MG5 Electric em mercados europeus selecionados acontecerá no mês de outubro de 2021. Assim que seu lançamento comercial esteja próximo, a MG revelará o resto dos detalhes sobre a linha deste modelo. Níveis de acabamento, equipamentos de série e todos os seus preços.