MGB VOLTA COM MOTOR V8 E UMA VERSÃO ELÉTRICA COM TRANSMISSÃO MANUAL
O MGB voltou à vida graças a um par de restomods da empresa britânica Frontline Cars para todos os públicos, já que um conta com um motor V8 e o outro é uma versão 100% elétrica.
O modelo de propulsão convencional recebe o nome de LE60 para comemorar o 60º aniversário do modelo original. Só estão previstas 30 transformações, todas elas com bitolas e carroceria alargadas e um peso de apenas 1.122 kg, muito parecido ao que pesa um Mazda MX-5 RF, por exemplo.
O coração do Frontline LE60 é um novo motor Rover V8 de 4.8 litros que desenvolve 375 cv, quase o triplo que o carro original. O motor tem um torque de 403 Nm, que é enviado às rodas traseiras através de uma transmissão manual de 5 velocidades desenvolvida pela Tremec, tudo apoiado em um diferencial de deslizamento limitado. Isso permite acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 4 segundos.
Equipado com rodas de liga leve de 16 polegadas, o Frontline LE60 tem uma distribuição de peso quase perfeita 50:50 e uma suspensão totalmente nova desenvolvida em conjunto com a Nitron.
A potência de frenagem é proporcionada por freios melhorados com pinças de seis pistões na frente e quatro pistões atrás, junto com discos ventilados de 310 mm. Além disso, o chassi foi reforçado para enfrentar o significativo aumento de potência em relação ao carro doador.
Quanto ao BEE, que aqui aparece em versão GT (coupe) e também disponível em versão roadster, conta com um motor elétrico de 114 cv e 220 Nm, canalizados ao eixo traseiro através de uma transmissão manual.
De acordo com a Frontline Motors, o esportivo elétrico gira como um motor de combustão interna (até 9.000 rpm) com pedal de embreagem. Obtém sua energia de um pacote de baterias de 40 kWh de capacidade que pode ser carregado completamente em pouco mais de 5 horas.
Com 1.186 kg, é apenas um pouco mais pesado que a versão V8, e também tem o peso distribuído quase uniformemente entre os eixos utilizando discos ventilados de 310 mm.
Da mesma forma, o fabricante informa que o chassi foi reforçado para enfrentar o significativo aumento de potência com relação ao carro original.
A Frontline exporá os carros no dia 8 de outubro no Bicester Heritage Sunday Scramble e afirma que os proprietários atuais de modelos MGB poderão converter seus carros em veículos elétricos se assim desejarem. Fundada em 1991 como Frontline Developments antes de mudar de nome em 2023, a Frontline Cars iniciará as entregas do LE60, o coupe BEE GT e o roadster BEE no próximo ano.
