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Os clientes não querem as carrocerias de três portas e isso não é nenhuma novidade. Nos últimos anos vimos sair pela porta de trás as carrocerias de três acessos em vários modelos das mais diversas marcas e os motivos são muito simples: os clientes optam pela mais prática carroceria de cinco portas.

Isso aconteceu com diversos modelos, como os Volkswagen Polo, Volkswagen up!, Renault Clio, Audi A3, SEAT León e SEAT Mii, só para citar alguns, e inclusive alguns outros, como o Volkswagen Golf, que se despedirá de sua versão de três portas quando chegar sua nova geração.

Uma discussão similar está acontecendo na sede da MINI, já que a marca britânica, hoje nas mãos da BMW, já está planejando a nova geração do emblemático MINI Cooper e em sua quarta edição, a tradicional carroceria de três portas poderá sucumbir, isso devido à queda de demanda registrada nos últimos anos.

Fontes próximas à marca confirmaram o fato e o MINI Cooper de três portas poderá despedir-se após a chegada da nova geração do hatchback, que acontecerá em 2022. O final da produção do modelo significará também o adeus à versão conversível, que também é baseada na carroceria de três portas.

A demanda dos modelos de três portas diminuiu drasticamente nos últimos anos nos mercados mais importantes, seja na Europa como nos Estados Unidos. E os modelos da MINI não foram exceção, já que desde a chegada do MINI Cooper de cinco portas, a demanda pela carroceria de três acessos não parou de cair, ao mesmo tempo em que o MINI Countyman começa a transformar-se no modelo mais bem sucedido da marca britânica, junto com a incessante demanda de crossovers por parte do público na maioria dos mercados.

Por enquanto a MINI não parece ter tomado uma decisão definitiva e provavelmente deve estar ocorrendo um intenso debate interno para decidir o que acontecerá com a carroceria que dá forma ao modelo mais emblemático da marca, justamente o modelo que marcou o retorno do mítico MINI Cooper quando a BMW decidiu trazê-lo de volta à vida em 2001.