MINI CONSIDERA FUNDIR SEUS CONCESSIONÁRIOS COM OS DA BMW NOS ESTADOS UNIDOS
As vendas da MINI nos Estados Unidos estão em crise e os distribuidores da marca britânica nunca conseguiram alcançar os objetivos traçados há uma década pela marca que é propriedade da BMW. Mas o grupo alemão tem um plano para a América do Norte, que lhe permitirá começar a deixar a crise para trás, já que está considerando permitir que os distribuidores MINI operem conjuntamente com os da BMW.
Essa proposta permitirá oxigenar os concessionários MINI, já que conseguiriam reduzir os custos operacionais ao vender as duas marcas sob um mesmo teto, algo que até agora era expressamente proibido pelo grupo, que pretendia proporcionar aos distribuidores MINI uma forte identidade, bem diferente à dos concessionários BMW.
A MINI aspirava vender cerca de 100.000 carros por ano em 2017 e a verdade é que apenas conseguiram alcançar as 66.500 unidades em 2013, o melhor ano para a marca britânica nos Estados Unidos. E neste ano de 2018 as coisas andam realmente mal, já que as vendas totalizaram apenas 37.500 unidades nos primeiros 10 meses do ano. A marca foi lançada nos Estados Unidos com o propósito de captar a atenção dos clientes mais jovens, mas atualmente 65% dos clientes norte-americanos têm mais de 40 anos.
Além disso, as coisas mudaram muito em dez anos e os concessionários MINI são muito grandes para o mercado atual, um mercado em que os clientes apostam cada vez mais nos veículos de grandes dimensões, onde os crossovers são os mais escolhidos. A Ford anunciou há poucos meses que contará com uma linha de modelos composta exclusivamente por crossovers e pick-ups, o que demonstra para onde se dirige o mercado norte-americano.
Mas a divisão americana do fabricante britânico quer ajudar os seus distribuidores a melhorar a eficiência operacional ao integrar suas atividades com as da BMW, permitindo-lhes operar em uma superfície de menores dimensões e com um menor número de veículos em exposição. A ideia é conservar a identidade MINI através de showrooms independentes, com serviços específicos e pessoal de vendas dedicados exclusivamente aos modelos da marca britânica.
Por enquanto se trata de uma proposta que somente afetará o mercado dos Estados Unidos, mas se as coisas funcionarem bem, talvez a ideia seja expandida ao resto dos mercados mundiais.