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Morgan e Pininfarina acabam de apresentar o Morgan Midsummer, um veículo que na verdade é uma celebração do trabalho realizado por dois dos encarroçadores mais antigos do mundo.

Criado em reconhecimento ao apogeu dos designs de barchettas na Europa e limitado a apenas 50 exemplares, este modelo representa a visão partilhada entre Morgan e Pininfarina.

Como é o Morgan Midsummer

O Midsummer é um projeto especial da Morgan que demonstra a flexibilidade do design da marca britânica, ao mesmo tempo que mostra o raro trabalho dos artesãos que moldam à mão cada elemento da carroceria.

Este modelo utiliza a mais recente plataforma de alumínio CX-Generation da Morgan e conta com um motor turbo alimentado de 6 cilindros e uma transmissão automática de 8 velocidades.

Na frente, os novos faróis do Morgan, com acabamento em inserções prateadas, ladeiam a grade em ferradura que apresenta formato de meia-lua na parte superior. Este formato de meia-lua, embora seja uma característica importante do design, também ajuda a direcionar o fluxo de ar dentro da grade. Pequenas aberturas verticais estão localizadas em ambos os lados da grade, auxiliando ainda mais no fluxo de ar e no resfriamento.

Uma traseira mais longa foi projetada para acentuar a elegância do carro. Este tratamento lembra os designs icônicos da Pininfarina e evoca uma era de formas do final dos anos 1930 e início dos anos 1940. As novas lanternas traseiras estão alojadas em módulos de luz chanfrados.

A otimização aerodinâmica aproveitou as competências únicas da Pininfarina neste campo. A frente das asas e do nariz são específicas do Midsummer, seu volume é concêntrico ao formato das rodas, respeitando uma filosofia de design chave de geometria primária simples, mas diferenciando-o de outros modelos Morgan.

As rodas de liga leve de 19 polegadas foram projetadas exclusivamente para este exclusivo modelo. Com um peso de apenas 10 quilos cada uma, elas se destacam por ser forjadas.

Novos pneus Michelin Pilot Sport 5 oferecem um perfil melhorado e foram selecionados devido à sua consistência dinâmica. Uma relação pneu-roda mais elevada introduz uma estética mais de época, que será refletida nos futuros modelos emblemáticos da Morgan.

Do interior temos a visão de um longo capô que guia o olhar até o topo dos para-lamas que dão uma indicação clara de onde estão as rodas dianteiras.

A Pininfarina reinterpretou as icônicas lâminas estampadas ao longo de cada capô com uma série de ‘teclas de piano’. Estas teclas de piano são feitas à mão e colocadas transversalmente ao longo da tampa de cada capô, dançando delicadamente ao longo da superfície do alumínio.

Interior do Morgan Midsummer

Foram projetados novos mostradores analógicos com acabamento em uma cor esbranquiçada para combinar com a suavidade e a intensidade geral do veículo.

O volante foi remodelado e apresenta um centro sólido em alumínio forjado. Além disso, o Midsummer também se beneficia de um sistema de áudio Sennheiser atualizado com novos controles.

De acordo com a marca, o modelo tem um peso seco objetivo de apenas 1.000 kg. Os amortecedores Nitron ajustáveis e fabricados especificamente para o modelo melhoram ainda mais a capacidade dinâmica do veículo.