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Três anos após decretar o fim do modelo, a Morgan anuncia para este ano uma edição especial do modelo Plus 8, denominada GTR. O carro poderá ser personalizado ao gosto do cliente, mas o preço ainda não foi divulgado.

Descrevendo o Morgan Plus 8 GTR como uma versão “sem concessões” do Plus 8 standard, o fabricante explica que esta hipótese só foi possível graças à aquisição de nove chassis que haviam sido vendidos para um projeto externo que não se concretizou. Existindo também a garantia de que não chegaram a ser usados e de que alguns componentes mecânicos serão atualizados, de forma a corresponderem às maiores exigências desta versão.

Também já está definido que debaixo do capô será mantido o motor N62 de 4.8 litros de origem BMW. A Morgan ainda deixou no ar a possibilidade deste motor contar com uma potência maior que os 367 cv anunciados no início. Mantendo-se também a combinação tanto com uma transmissão manual de 6 velocidades, como uma caixa automática.

“Fazer renascer um Morgan com motor V8 em uma altura como a que vivemos pode não parecer a escolha mais óbvia, em particular num fabricante fortemente focado em novas plataformas e motores”, comentou o diretor de design da Morgan, Jonathan Wells, em declarações aos britânicos da Autocar. Acrescentando que, “quando, no entanto, surgiu a oportunidade de retomarmos alguns chassis, atualizando-os de forma a criar um projeto especial e empolgante como este Plus 8 GTR, abraçamos a possibilidade totalmente”.

Ainda de acordo com Wells, foi pedido às equipes de engenharia e design, que nesta nova versão especial “deixassem fluir livremente a sua imaginação”, tendo a inspiração vindo do GT de competição que a marca desenvolveu na década de 90 do século passado, também conhecido como ‘Big Blue’, e que serviu para desenvolver o novo chassi de alumínio que, já em 2004, viria a substituir a ultrapassada solução em ferro.

Embora por enquanto esteja disponível apenas através de esboços, a Morgan acredita que será possível apresentar o Plus 8 GTR ainda antes da sua entrada em produção, já no próximo verão europeu. E que acontecerá no Morgan Design e Engineering Centre, no lugar da na fábrica de Pickersleigh Road, no Reino Unido.

Embora por enquanto não tenham sido divulgados os preços, a Morgan informa que serão produzidos nove exemplares desta versão, precisamente o número de chassis disponíveis. Sendo que, para tornar o modelo ainda mais cativante, surge o fato do carro poder ser totalmente personalizado ao gosto do cliente, através de um trabalho de criação realizado em conjunto com a equipe de design do fabricante britânico.